Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Kowi87

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kowi87

  1. GTD20 chce wsadzić
  2. Jak bym rozebrał tego pascia to wyprzedaż była by z długiej listy Jak coś pompa hybrydowa 11mm będzie na sprzedaż, wtryski też, mam dwa komplety 0,240 i 0,250 oddam za połowe ceny nowych. Turbo AWX tez sie znajdzie. Noi chyba bedzie gotowy set 312 zacisk+jarzmo+tarcze. Wałek tez pogonie Turbo GTB sprzedane
  3. Zwroty z S4B5/W8/S6 mają ten sam numer wg. etki, niewiem dokładnie z czego siedzą te zwrotnice, wiem ze są zeliwne, ale jest tam zacisk S4 wiec pewnie kpl z S4
  4. Są drogie w ekspluatacji, a ich efektywnośc jest bardzo słaba, lepiej załozyć zaciski z B7 jednotłoczkowe z tarcz 320mm, ja docelowo myśle o 345
  5. Zaciski S4 b5 lezą od kilku lat w piwnicy wraz z zwrotnicami B6, tu mam kolejny zestaw zwrotnic z B6, mam też możliwosć kupienia zwrotnic z S4. Na pewno nie załoze zacisków z S4 B5 to jest pewne, teraz zastanawiam sie nad załozeniem tych z b6ki i na to prawilny zacisk. Czy darować sobie te kombinacje i załozyc zwrotki zeliwne, napewno na korzysc wyszła by waga przechodząc na alu. Ale to sie wiąze z ryzykiem niespasowania felg z błotnikiem wtedy. Drugi temat to skrzynia 6B, czy musze zmieniać dyfer tylny przy swapie na 6b z 2,5TDI? czy przełozenia sie powielają z dyfrem z 5ki? Bo jesli tak to wystarczy wymienić wał na ten z wersji 6B
  6. zastanawiam sie czy nie wrzucić zwrotnic z B6ki wraz z silnikiem, tam chyba tylko jeden wahacz sie róznił
  7. rozbieram, to co tunnigowe będzie na sprzedaż niebawem
  8. i tak i nie
  9. Nie tego oczekiwałem od tego silnika decyzja zapadła z dnia na dzień, dosłownie pojechałem poprawić zderzak, bo strąciłem psa jakis czas temu, noi zderzak wymagał naprawy(sie robi własni) i tak od słowa przez myśl do czynu, na trzeci dzień dorwaliśmy dawce. Auto wraz z silnikiem na pace pojedzie w ciągu 2 tyg do krzyśka1606, a co dalej mozecie sie domyśleć Moze w końcu będzie to ostatni silnik w tej budzie
  10. rozsądek wygrał
  11. Walcze z szczelina pod reflektorem Nowy nabytek Graty z AFN na sprzedaż za ok miesiąc
  12. Pojechałem poprawić zderzak przedni i cos nie chciało sie spasować... Po krótkiej analizie doszlismy do wniosku że problemem jest silnik.. Po tym zabiegu problem ze zderzakiem ustąpił, polecam
  13. Ja też miałem problem z drzwiami, kolega montujący walczył z tym ze dwa dni, ale mimo odcietych kabelków nie zgrywało sie nic z poradnikiem, próbówka i do dzieła.
  14. Warto, ale nie znajdziesz takiego dyfra, to juz biały kruk w czesciach z lat 90tych, mam od kilku lat
  15. U mnie jest na zapalonym silniku z lampką w pozycji 0 pulsujące oswietlenie wnetrza(lampki sufitowe), na pozycji 1 swieci stale, tak wiec to ma zwiazek z pinami od krańcówek. Tutorial zmiany licznika w moim przypadku w zadnym punkcie sie nie pokrywał z elektryką
  16. to jest kwestia zmiany pinów, tylko musi to ktos kumaty przejrzec jest zmienne napiecie na tym pinie dajacym sygnał, mi to nie przeszkadza :v taka dyskoteka troche albo gasisz silnik
  17. Kowi87 odpowiedział(a) na moskal temat w Audi A4/S4/RS4 B5
    Dzieje sie co tu z tym paściem?
  18. https://www.facebook.com/download/preview/773718102815098 Plik PDF mojej roboty dostępny z fejsbukowej grupy a4
  19. Ja brałem za 270zł, ale moja dwa razy większa jest od tej, blacha ryflowana, jak ktoś ma możliwosci to moge podesłać kontur do wyciecia CNC, zostanie tylko otwory nawiercić i naspawać wewnetrzne mocowania
  20. Nie ma tragedii, własciwie rózni sie po rogach wewnetrznych szerokoscią, od środka jest wiecej gabki którą trzba podciąć(poziomo do siedziska). Brakuje wypchnietych prętów pod siedziskiem, kanapa będzie wpadać, ale mozna je poprostu wyciąć i przespawać. Myśle ze nie będzie większych problemów z nią. Teraz kwestia ile tapicer sobie krzyknie... docelowo ma być półskóra na moim materiale.
  21. Kilka drobnych zmian potrzeba, ale wymiarowo niewiele większa, znajde chwile czasu to zrobie pomiary co do przeróbki
  22. Zagłebienie to dospawana wnęka, wtedy śruba jest ukryta i nie zadziera o kazdy próg, kamień czy psa.
  23. Te śruby są w zagłebieniach? czy tak poprostu wystają? Jesli wystaja to szybko je urwiesz/spiłujesz. Do mocnej glebie takie rozwiazanie nie sprawdzi sie, co 2tyg wisiała mi osłona bo któryś "łeb" ucieło. Osłona musi mieć wneki na śruby mocujace aby w żadnym wypadku śruba nie była ponizej osłony, wtedy sprawdzi sie na długi sezon bez zaglądania.
  24. @BARTEKAUDI zgubił
  25. Nowy nabytek

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.