Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
Na pewno idzie w ceramiczne 400mm
-
Smok w pompie oleju tez wyczysc
-
Na forum wiesvagena pastucha zyja jeszcze w głębokim PRLu i ciagle im sie silniki rozszczelniaja od fullsyntetyka. Kolego wlej cos bardziej sensownego, szajstrolla omijaj szerokim łukiem
-
alternator trzeba wrzucic na stół i sprawdzic natezenie pradu
-
bedzie dobrze
-
zdechło akku ?
-
nie wiesz co to jest EDS ? ASR-u nie wyłaczysz Vagiem
-
często jezdzi ze mna moja dziewczyna wiec nie powinno byc kłopotu....
-
masz do sprawdzenia wszystkie koronki przód i tył, czujniki również
-
nie chodziło mi o pompke tylko o mechaniczny CZ, taki jak ten: http://www.alarmy-krakow.net/dzialy/images/centralny_zamek.jpg
-
najpierw VAG, masz ESP ????
-
to jest troche dziwne, bo równoczesnie w jednym przewodzie jest ciśnienie a w drugima vacuum, a potem odwrotnie, ja mysle o założeniu mechanizmu od central zamka bez pierd....a, kilka kabli i przełacznik aby uruchomic blokadę wystarczy zassac ustami
-
a z czego chcesz robic ?
-
co znaczy gorzej ? pedał jest twardszy, miększy ? jakie masz tarcze i klocki ?
-
Zrobim, zrobim czemu ni.. . ---------- Post dopisany at 19:26 ---------- Poprzedni post napisany at 13:10 ---------- jedna rzecz mnie zastanawia... do siłownika który jest w moście ida dwa przewody jednym ma iśc podciśnienie a drugim ciśnienie przy uruchomieniu blokady a przy rozpieciu jest odwrotnie, skąd teraz brac ciśnienie ????
-
Taaaa ?.. wszystko dobrze ale dla wolnossaka Z turbo trzeba pokombinowac
-
sprawdz wtyczki
-
-
Daj link
-
Jak ogarnąłeś sterowanie blokadą ???
Za przod sie lepiej wez
Wklej nr bledu Czujniki sa w bloku z prawej strony obok filtra oleju
Stuffke mozna dac za immo Wiecej nie
mozna zapodac Torsena na przod, nie da to oczywiscie mozliwosci Q ale zawsze to lepsze