Dev

serwo moze miec nieszczelnosc w kierunku trzpienia do hamulca do nożnego ogólnie rzecz biorąc nie jest to nic powaznego

chyba mnie zachęcił, ja niebawem tez wyciagam konia i robię kapitalkę Grac, gdzie kupiłeś stojak do silnika ? ---------- Post dopisany at 22:08 ---------- Poprzedni post napisany at 22:06 ---------- dobra, znalazałem Stojak do silnika Max obciążenie: 450 kg (3241345255) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ---------- Post dopisany at 22:12 ---------- Poprzedni post napisany at 22:08 ---------- kupione !!!!!!!!!! :polew::polew:

jedna uwaga, logi dynamiczne robimy od 1000 obr/min do odcinki kiedy swiece zmieniałeś ?

będą zakłócenia w pracy układu ABS/ESP

z serwem włącznie

zbyt duża róznica prędkosci pomiędzy osiami system to zauwazył i od razu podał komunikat

nieszczelnosc

Mozesz ale w przypadku Twojego auta nie ma to uzasadnienia

Ciekawe co z wałem...

Nie dystans tylko wysokosc Musisz miec jeszcze zaciski a o to nielatwo

Tarcze. Klocki. Zaciski z jarzmami. Oslony i przewody stalowe.

Sprawdz cisnienie oleju

O tym właśnie pisałem

Jarzma i tarcze, reszta bez zmian

AEB/AJL mialy grubsze korby od całej reszty

Dlatego nie dolewam tylko wymieniam na nowy. Z drugiej strony to gdyby nie bral to i tak wymieniam max co rok albo 7000 km

Kazde 1.8T ma kute tloki

Przeciez Ci juz pisalem ze z mechanizmami nic sie nie stanie

Z mechanizmami a co za tym z Torsenem nic sie nie stanie Jedyne co to EDS bedzie swirowal

700 zl. Tarcze klocki zaciski z jarzmami i wszystko co potrzebne do montazu

TRW jak najbardziej

Zmierz sobie

Wszystko jedno co wlejesz Ma byc DOT4, od razu wymien na nowy Rok czasu dla plynu to i tak dlugo

Istotna jest tylko srednica koła

Wnioski nasuwaja sie same, 7tkm i wymiana oliwy Co osobiscie czynie