Dev

Bez porownania

Najpierw zrob zdjecie zacisku to powiem Ci co masz zyebane

zaciski 320 maja dwa rodzaje ustalania zacisku wzgledem jarzma: 1. http://www.motopartner.pl/foto/PFK480.jpg 2. http://t.iparts.pl/003/390589/dokumenty/sprezyna-zacisk-hamulca-ate.jpg Uciniak, zrób zdjęcie zacisku, zobaczymy co tam masz za cudaka

wiem, ale jak znam siebie to jak zdejme miske to mnie zaraz pokorci sprawdzic panewki potem przyjdzie mi na mysl wymiana pierscieni a głowice i tak musze zdejmowac bo uszczelniacze na zaworach zdechły i tym sposobem skonczy sie na kapitalce

hejka ETKA podaje dwa nr tych kołeczków: 433 807 300 A oraz 8D0 807 300 A które montowac do slizgów ? czekam na info pozdrawiam T

pare razy przepałował turbo i sie odezwało, normalka

jest zayebysty :decayed::decayed: daj stożek i będzie malina

słuszny silnik i naped, powodzenia w modzeniu

zawór w kompresorze do wymiany lub cały kompresor do tego osuszacz i dławik

to co sie dziwisz, turbo ma sporą robotę do wykonania

mam pompe oleju do wymiany (lub czyszczenia) i wszystkie uszczelniacze na zaworach bo zre oliwe ale jak sie wq...wię to rozbiore cały silnik w mak, tylko że mi sie nie chce przynajmniej bede wiedział co i jak z motorownią w "paskudzie"

Moj wyglada tak: A jest ze mna juz prawie 20 lat

Jakie masz doladowanie ?

Kup ori. Oleju nie ruszasz

Owszem, gorne. Dzisiaj zmienialem lozyska to i za jednym zamachem wymienilem na ''regenerowane''

Ferodo

Doladowaniem, pompa paliwa i glownym przelozeniem

Szefc bez butow chodzi....

Info poszlo do mnie ale ja tego nie kupilem Bo bylo by to sk***ysynstwo. Poza tym ja nie sprzedaje na uzywanych tarczach i klockach

Jestes pewien ze to spod czujnika ? A nie z nad chlodnicy oleju ?

I w 30 minut pozbędziesz sie calego syfu po 400000km przebiegu Juz to widze. Czasami trzeba tloki moczyc dwa dni w jakims syfie zeby puscily pierscienie

Jak juz to polecam 2.4i AGA

Jutro zrobie to w swoim aucie

Szedł Adam po raju. Nagle sie potknął... - o qurwa.... A słowo ciałem sie stało....

Bedzie swirował EDS. Wszystkie koła muszą być jednakowe.