Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
K04 ma wieksze koło kompresji oraz wieksze koło na wydechu
-
bardzo mozliwe bo 288 i 312 nie sprawdziłem ---------- Post dopisany at 22:22 ---------- Poprzedni post napisany at 22:22 ---------- sprzedaj zawsze ktos kupi
-
juz Ci pisałem w poscie Wladi-ego 321/302 mm
-
taaaaaa.... tylko skąd sie wziął tam taki zacisk ????
-
w/g ETKI sa to osłony do tarczy 320/30/46.5 mm
-
8e0 615 311 a 8e0 615 312 a ---------- Post dopisany at 22:03 ---------- Poprzedni post napisany at 22:03 ---------- chyba :polew::polew:
-
od razu wymien osuszacz i dławik
-
P&P
-
różne koła dla Q nie mają zadnego znaczenia niestety jest tam sporo elektroniki która zgłupieje
-
zalezy jakie jest mocowanie do zwrotnicy, na 94 czy na 144 mm jezeli na 144 to nic nie zdziałasz, z tyłem tez d....pa do Ciebie mozna zapodac 312/25mm pod warunkiem że masz minimum 16" felgi
-
zapowietrzony układ
-
nidyrydy, ręczny nie podejdzie
-
różowe
-
-
Slepy trop, nie ma takiego zacisku do tego jarzma. Od S4 jest za duzy.
-
n i e s t e t y
-
-
n i e
-
312mm
-
o p o n y
-
nie czekaj rób program na minimum 1 bar
-
gdzie fiknąłeś ?
-
owszem, ale nie od razu tylko za jakies nascie miesięcy :grin:
-
zapomniałeś tylko napisac kto Ci o tym wszystkim nagadał :polew::polew: Pol22rr, najpierw pompa i smok, przy okazji zmien olej na coś bardziej sensownego
-
200zł za kpl plus smar i KW