Dev

tutaj akurat najlepsza jest szczotka czołowa na szlifierce katowej jedziemy wówczas do zywej blachy, troche smaru i rozcieramy tarczą na piascie warto tez jest przewiercic piaste i ja nagwintowac aby tarcza trzymała sie na stałe piasty

z czujnikami: GDB1386 (TRW), FDB1398 (Ferodo) bez czujnika: FDB1094 (Ferodo) pisałem Ci już

niestety, procedura nie przechodzi jakim VAg-iem to robiłeś ?

sam sobie wymien, godzina i po krzyku

280/13 mm

bardzo dobrze

widocznie cos sie rozszczelniło nic nie cieknie z silnika ?

temat montazu drugiego SMIC-a jest totalnie bez sensu szybciej i przyjemniej a co za tym idzie mądrzej jest założenie centralnego IC-ka

pasta do zebów tez da rade

odepnij dolny wąż od IC i zobacz ile jest tam oleju jak 20-30ml to nie ma strachu jezeli dwa razy więcej to turbo puszcza

ja bym nie rydzykował

najpierw VAG, tak jak pisałem

sprawdz czy w układzie jest czynnik, na VAG-u jest info odnosnie wartosci cisnienia jezeli jest "0" to czarna d....a, trzeba nabic i sprawdzic szczelnosc

niestety nie wystarczy tylko nabic Kolego, nie ma co gdybac, najpierw VAG

daj tez nowe kołeczki do błotnika

[Wybór] [03-ABS/hamulce] [Nastawy podst. - 04] Grupa "002"[idź!] W tym momencie pompa systemu ABS powinna uruchomić się na ok. 10 sekund. Odgłosy uruchomionej pompy powinny być dobrze słyszalne. [Gotowe, powrót]...i gotowe.

teoretycznie: jezeli nie masz szczelnego układu to zarzniesz kompresor

nie tak do konca, pompa ma ograniczony przepływ na smoku i stad to dzwonienie musisz zwalic miske i zobaczysz jak wyglada smok ja jezdzisz na jakimś szajstrolu 10w-40 to na bank jest zayebany

blok ABS VAG+iem, tylne zaciski w reku

i zrób to jak najszybciej bo cos drozszego moze sie wyj....c.

chyba 500000km masz do wymiany albo czyszczenia pompe oleju

Audi A4 Avant Quattro 2,4 ALF WAUZZZ8DZWA031370 Kolego devastation Możesz mi przy okazji powiedzieć jaki kolor lub jaka jest średnica zaworu rozprężnego klimatyzacji (tego co znajduje się przy wtyczce do obsługi klimatyzacji) ? Sprawdzilem numer przewodu i jest nastepujacy: 8D0 260 704 C Dlaczego jest inny niz w etce ? Czy przewód 8D0 260 704 AD bedzie pasowac ? kolor zwykle biały, do B5 ori nr: 4B0 820 177 jak chcesz to mam nowy osuszacz i dławik Behr do sprzedania co do przewodu to Ci nie pomogę, ale te nr które podałes mogą byc zamienne

zaslep wszystkie przewody gumowe które odchodza od kolektora ssacego

zawsze w prawo

zapowietrzony blok ABS i tylne zaciski