Dev

01262 - Ross-Tech Wiki

teoretycznie to moze 230kM bedzie, więcej nie bo dmuchawka nie nadąży pompować dobrze jest dołozyc jeszcze sztywny TIP z nierdzewki

max 20 kuni

Oj Polsat bedzie miał żniwa :decayed: :decayed:

do swiateł stop jest tylko jeden czujnik, innego nie ma wiec ten trop jest zły, musisz szukac innego

zdejmij schowek i sprawdz jak silniczki z cięgnami pracują

usterka drugiej sondy powoduje zamulenie, tak samo jak brak kata w układzie EOBD

qurwa, co to za logi ????? Kolego na 3 biegu od 1000 obr/min do odcinki z nogą w podłodze

musiał na nim jezdzic przynajmniej rok, pod warunkiem że jest to tłok od 1.8T

na styk bedzie, ale zawsze mozna stoczyc te 2-3 mm z dystansu

ET 45 to lipne odsadzenie, dając dystans minimum 10mm koło bedzie ładnie komponowac sie z nadkolem j/w na przód 10-12 na tył 17

Oczywiscie, gosc bedzie mial kpl.

Jarzmo nie ma z tym nic wspólnego. Tarcza musi miec wysokosc 46.5 mm a ta ktorej podales nr ma 49.9mm.

dziady

odkrec odpowietrznik i wciskaj tłoczek, ciężko ale powinien dac sie wcisnąć

nie, poniewaz jest 2.4 mm wyższa od std tarczy do B5

żadnego smierdzącego Ate :facepalm::facepalm::facepalm: omijać tą plastelinę szerokim łukiem Bosch, Ferodo, TRW, Jurid, Pagid, Mintex, Textar tutaj masz dobry i tani zestaw: TARCZE+KLOCKI FERODO VW PASSAT 97> ,AUDI A4, A6 (3131000289) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. jezeli sie na niego zdecydujesz powiedz gosciowi że chcesz z klockami FDB1717

nie dostaniesz jednoznacznej odpowiedzi, wszystko zalezy od stanu silnika i podzespołow i tak na prawde tylko hamownia może to obnazyc temat sprzegła i dmumasu tez jest płynny, jednemu sie wysra, innemu nie, itd itp

Wrzuc link

Szamani

Jak to jakie ? Smród z d....y.

Czyli jeszcze spory zapas Zminiaj wtryski na wieksze, wskrzesisz jeszcze z 50 kuni

To jest ten sam silnik. Jedyna roznica to wieksze doladowanie. ---------- Post dopisany at 11:03 ---------- Poprzedni post napisany at 11:02 ---------- Gdzies Ci ten boost lata po silniku. Dalej musisz szukac nieszczelnosci.

w pierwszej padło podgrzewanie, w drugiej kończy sie zycie podepnij do tej skodziny na krótko multimetr i sprawdz jak oscylują sondy

tym bardziej powinien byc sprawny układ, gaz sporo tego ciepła zabiera