Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
tak masz racje mi tez sie wydaje że co niektórzy mocno obrosli w pióra
-
tylne zawiecha w B5Q jest bardzo solidna często rdzewieje na wylot górne mocowanie amortyzatora
-
podgrzewac ????? przód mozna wycisnąc ale trzeba wypiąc przegub z pólosią tył tez mozna ale najpierw trzeba zdjąc tarcze
-
przód: w zwrotnicy tył: w wahaczu przy piaście wyciagniesz albo wypchniesz przed demontażem zalej płynem hamulcowym
-
Szkoda pisaniny, zadzwon do mnie to powiem Ci co i jak nr masz ponizej
-
Wszystko od tego jaka masz umowe z kurierem
-
A jak chceszto zrobic bez VAG-a? Procedure masz dokladnie opisana nic nie spier...z
-
To jakis kompletny dyletant podjedz na najblizszy spot, chlopaki sprawdza Ci co i jak
-
no cóż, komputery mamy coraz szybsze ale dzieki Bogu jest Windows....Regulator cisnienia paliwaprzekładka jest bez sensu lepiej kupic z ori napedem i silnikiem i rezanie mozna rozpocząć od nowa :decayed:tego niestety nie wiemodmę masz pod kolektorem ssącymodme musisz tez rozebracjest jeszcze inna mozliwosc sterownik nie dopuszcza zmiany kodowanioa:facepalm::facepalm: masz racje, zapomniałem dopisacjak masz zmieniac to zmien na B7 3.0 TDIa odległosci nie sprawdzili....tylko w RS4 B7 na przodzie było BremboAte, takie same zaciski jak u Ciebie jedynie co to wieksze jarzma i tarcze w stylu 288-312 mmjaki wzór zamawiasz ?tego cudaka nie rozumiem, skąd tam Brembo ?masz jedną sonde nawet jak kupisz DP na dwie to drugi otwór zaślepisz mozna zapodac w to miejsce sondę EGT