Dev

sam to ogarniesz

a co robią to za darmo że tak płaczą ? :polew::polew:

Odpowietrzanie pompy układu ABS w pojazdach: VW Passat, Audi A4/S4, Audi A6/S6 i A8/S8. [Wybór] [03-ABS/hamulce] [Nastawy podst. - 04] Grupa "002" [idź!] W tym momencie pompa systemu ABS powinna uruchomić się na ok. 10 sekund. Odgłosy uruchomionej pompy powinny być dobrze słyszalne. [Gotowe, powrót] ...i gotowe.

najpierw wymień dyszę rozprężną oraz osuszacz

nie chce sie im juz lutowac podstawek ?

tylko zaciski i klocki

koronki na przegubach

po co Ci taki zabytek na kołach ?

przód - 288/25mm tył - 245/10mm

nie, jest procedura odpowietrzania układu ABS VAG-iem

nikt mnie nie pobił bo to nie była moja pierwsza licytacja razem ze mną było trzech moich kolesi wyposażonych w odpowiednia ilosc mięsni :polew: ale jak ktos napisał przede mna że to sa niezłe przedstawienia i przyjezdzaja rózni ludzie

to AHH nie trzeba 505.01 ale mozna, nie zaszkodzi AHH ma większy potencjał niz 110kM, mozna spokojnie "pogonic" go na 130kM a wówczas furmanka juz zdrowo zasuwa

nie, to nie jest nieszczelnosc, normalna praca serwa podejrzewam że Twój starusze w A80 nie ma ABS-u, co ?

co chcesz załatwic i z kim, jak jest ok 50 osób ?

jeżeli masz za niski stan płynu lub słabe klocki to na VAG-u nic nie wyskoczy musisz sprawdzic jedno i drugie

jaki problem z autem ?

VAG-iem

układ zapowietrzony nie grzebales ostatnio przy hamulcach ?

Nosfer, kilka dni temu byłem na "aukcji" komorniczej licytowali wyposaznienie warsztatu, mi najbardziej zależało na cyfrowej frezarko-wytaczarce było nawet sporo osób i teraz najlepsze: aukcja rozpoczęła sie od 34000zł, podbicie minimum o 1000zł, no i poszło siedziałem cicho do 72000zł bo nie chciałem na siebie zwracac uwagi a urzadzenie było mi potrzebne gdy coraz mniej osób licytowało urządzenie zauwazyłem uśmieszki i wymianę spojrzeń trzech panów od razu podałem 75000zł, jeden fiut aż sie zaksztusił i pozostałym chłopakom zrobiło sie gorąco gość podbił o 1000zł, ja na 80000zł, gośc o 1000, ja na 85000, gośc o 1000, ja 90000zł panowie zaczeli sie mocno spierac i grożnie mruczec w moim kierunku w końcu staneło na 110000zł i panowie wygrali :facepalm: , ale co sie nasłuchałem że zostałem nasłany przez właściciela :wink: aby podbijac stawkę :polew: to moje ogólnie lubie takie imprezy bo mozna nabyc ciekawe rzeczy :kox: i przy okazji mocno wk....rwic kilka osób :polew:

kiedy płyn zmieniałeś ?

na 8,5" ładnie pasi 245

warto tez wymienic oring

tarcza jest wentylowana ale piasta (ten element który wystaje ponad tarcze) ma na bokach nie ma otworów jak na tej focie: http://www.szilkerauto.hu/shop_ordered/4751/shop_pic/DDF320_DDF1706.jpg?time=1334302683 a tutaj są otwory: http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRIJi7HgsE8R0Kp6txaSSV4BUTsLiaI_d8aE_WRcz7aZJ6CU0BG9k-d4nAsvw

tyczy sie to passata B5 i B5L, tarcza ma dokłądnie 282,5mm oznaczenie Ferodo DDF1014 w porównaniu z 288/25mm tarcza 282,5mm jest pełna, piasta tarczy nie ma bocznych otworów

http://images39.fotosik.pl/1376/6c805d30300c5f63med.jpg