Dev

ważne aby miał minimum 505.01

musisz go przeniesc, powinien byc umiejscowiony jak w BEX-ie ale gdzie, to nie mam bladego pojecia

dasz cienkościenna nierdzewke i bedzie git

2.75"

nie gadaj z miechanikiem tylko macha do góry i zobacz ile masz płynu w zbiorniczku

nim to zrobisz musisz najpierw wyłączyć drugą sondę w ECU

da sie zapodac drugi SMIC ale trzeba przenosić osuszacz od klimy

kiedy masz przejsc na syntetyk ????? Nigdy !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! to jest tak jakbys przeszedł ze stanu żywego do śmierci... nie rozmawiaj z taksówkarzami na temat olej (ów) lej to co masz i jezdzij, i najlepiej z nikim na ten temat juz nie rozmawiaj

sprawdz dokładnie kable i wtyczki

jak masz 280 co pakuj 312-ki

najważniejsza jest wymiana dławika warto wymienic tez osuszacz no i nabicie koszt całości 200-400zł

jutro Ci powiem co i jak kupiłem właśnie Tiguana i przechodze przez to samo

klimatyzacje nalezy serwisowac co dwa lata

280/13 280/22 288/15 288/25 320/30 360/32 nie ma i nie było 312mm w serii, ale zawsze mozna wrzucic

ok, zajmę sie tym jutro dostaniesz na PW info na temat kosztów z tego co liczyłem da sie urwac pare złotych

tarcze TRW maja oznaczenia na boku tarczy (na grubości) nr zaczyna sie od liter DF

przychodzi córka do matki i mówi: - mamusiu jestem w ciąży.... - gdzieś ty córuś głowe miała ???? - pod kierownica mamusiu....

foto termometru z nawiewu citroena berlingo po dzisiejszej diagnostyce: auto już miało swoje lata wiec nie ma czego wymagac taka temperatura wyskoczyła po 3 minutach pracy, po dzisieciu było 0 stopni

bieda....... :polew::polew::polew:

sam sie pier.... w czoło jutro wrzuce foto z cyfrowego termometru to sam zobaczysz serwisuje klimy od lat i wiem co nieco

wrzuc foto, zobaczymy jak to wyglada jak długo na tym jezdzisz ?

nieszczelna jest

musisz wymienic tez osuszacz bo tam te opiłki sie gromadzą

w B6 jest procedura która pozwala tak odpowietrzac pompe ABS w B5 tylko auta z ESP

tylko 312-ki podchodza bez grzebania reszta wymaga troche zmian