Dev

do RS-y ?

na wlepce masz info

tył zapowietrzony ---------- Post dopisany at 18:47 ---------- Poprzedni post napisany at 18:45 ---------- najpierw zrób to VAG-iem tylko nie wiem po co zmieniałeś pompe

prawidłowo 0.6-0.8 mm

sonda zdechła, jedna i druga albo cos z kablami

:facepalm::facepalm: tragedia, Kolego powienienes przejsc na 5W-40

było to i to

i jak sie sprawował ?

320/288mm ciornyje.... juz siedzą w piecu

Dot3 to Ci tylko uszczelki rozpusci

zwykłe A4 oraz S4 mają rozdział mocy 45:55, RS4 40:60 wrzucisz na tył Quaif-a i bedzie jak RS

zostań, nie musisz zmieniac na Millersa to jest tylko dobra Twoja wola

wlej Specyfic 505.01 5W-40 filtr wrzuc jaki chcesz, weglowy tez jest dobry

nie mozesz zrobic sobie tego sam ???? godzinka i po robocie, a pare złotych zostaje w kieszeni

co to znaczy oryginały ? bo nie bardzo kumam do tego auta jest 6 mieszanek okładzin w tym jedna do S i jedna do RS reszta to zwykłe mieszanki do normalnej jazdy, na których możesz jezdzic na takich klockach jak trzeba S4-ka nie ma zadnych problemów hamowaniem z takich duzych predkosci

DV, turbo, wtryski, FMIC i program ale to jest bardzo mały budżet i mozesz sie nie zmiescić jesli bedziesz zlecał komus wymianę

sprawdz jak wyglądaja czopy i jakie maja wymiary mozna dopasowac minimalnie nadwymiarowe panewki bez szlifu

VAG-iem

założone są du...powatej jakości klocki tutaj masz intidotum: przód: Ferodo FDS1629 nie znalazłem na alledrogo, ale mam dostepne tył: http://allegro.pl/klocki-hamulcowe-tyl-audi-rs4-org-i2302833266.html

tak myslałem, bo grubo wygladała

jakie masz tam opony ? dziwnie jakoś to wygląda....

prawidłowo na wolnych obrotach powinno byc 12 stopni przed górnym zwrotnym

są jeszcze mocniejsze, żółte

jak widze cos takiego to od razu wydaje mi sie że faktycznie sie nie znam albo coś istotnego przespałem w moim nędznym doczesnym życiu

ukradli ???????