Dev

za niskie ciśnienie lub poziom najpierw sprawdz poziom a jak jest ok to trzeba zapiąc manometr

witam mozliwe że taki temat juz był, ale założę nowy bo to sie szybko zmienia jaki wybrac telefon na dwie karty ??? mam dosyc noszenia dwóch telefonów i stąd to pytanie wszelkie sugestie mile widziane

co niektórzy w końcu sie umyją.....

jezeli auto na benzynie prawidłowo pracuje znakiem tego LPG wymaga dokładnej regulacji

w końcu wezmiesz sie za solidną robotę i te "smutne" 3 dni przeleca jak z bicza strzelił :polew: :polew: :polew:

podłacz VAG-a i zobacz jakie błędy wywali

podejrzewam że grzebałes przy zawieszeniu co ?

na Twoim miejscu zainwestowalbym w hamulce 320/288mm osobiscie polecam Ferodo

0.4 MPa

proponuję ściepę na dokładne rolki dla CoLa i nie bedzie juz wątpliwości kto za ???? :decayed: :decayed:

podjedz do kogos kto odpowietrzy Ci ukłąd urządzeniem cisnieniowym Ate lub TRW

moze nie robią i jest jakiś tani chwyt na ten blok

jak znajdę BEX-a moja bedzie do "oddania" ale "... to nie sa tanie sprawy panie Paździoch..." :wink4: :wink4:

Gdańsk Oliwa, jak jedziesz w stronę Sopot, mijasz halę i jakieś 200m po prawej w podwórku na rampie

tam zrobisz 160-170kM, no i ważna sprawa jest Q :good: :good: nie ma żadnych problemów z trakcją :decayed: :decayed:[br]Dopisany: 22 Luty 2012, 20:18_________________________________________________ lepiej 1,8t Q .... sam teraz takiej zabaweczki szukam tez szukam :wink4: :wink4:

czekam z niecierpliwością :good: :good:

550x230x65 chinol z allegro

ja nie powiedziałem że sie tak nie robi ale sam chciałbym wiedziec jak to robia przy pomocy VAG-a w B5

możesz podpowiedziec jak i gdzie to robią ? :chytry:

to nie pompa tylko zapowietrzony blok ABS cały układ trzeba odpowietrzyc

KIA ma bardzo dobre i skuteczne hamulce :good: :good: tak samo jakosc i trwałosc jest ok europejskie auta mogą im tylko pozazdroscic

jedno i drugie

:sick3: :sick3: :sick3: :sick3:

KAC VEGAS 2 ??????? :polew: :polew: :polew: :polew:

i tak dalej i tak dalej.... no właśnie-jeśli tylko K04, czy coś podobnego, wtryski, IC-bez dodatków- to będzie ciężko ustrzelić 250, prosty przykład z BEXa w B6-na k03s, gdzie parametrami turbo jest podobne do k04-dwóch coolerach-nie słyszałem, żeby samym programem ktoś miał 250 koni na 320cc ja mam na K03S 237kM i to jest max co mozna zrobic turbo z kolektorem w dwie minuty robi sie żólte na K04-015 moze bedzie to 245kM, może, ja nie widziałem takiego wyniku na GT2X podejdzie pod 300kM ale to juz sa koszta ok 10000zł