Jest piz.da i tyle
nie dalej jak dwa miesiace temu przekladalem springi 1be na amor 1ba
auto dalej stoi jak krowa bo klient sobie ubzdural
teraz szuka amorow
w turbo sa dwa kanaly, jeden przelotowy, na drugim jest klapka, ktora otwiera sie gdy turbo osiagnie odpowiednie cisnienie i prawdopodobnie masz ja juz wypalona lub uchylona
turbo pracuje w calym zakresie obrotow
DV- Dump Valve
http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/92686_x600.jpg
masz od razu z ori numerem
WG - Waste Gate
http://img.guauto.com/photo/offer/3906/big-JB-TB-051TFO35HM-124-49135-02110-MR212759-PAJERO-oil-amp-water-cooled-external-wg-turbo.jpg
ta klapka po lewej
16683 - Regulacja ciśnienia doładowania: przekroczona dolna granica regulacji
sprawdz szczelnosc, DV i na końcu WG, z tym że wiąze sie to ze zdjeciem kata
jezeli masz AC to nic nie przeszkadza w tym aby zając sie juz jej likwidacją, bo i tak musisz zrobic auto
policja zrobi swoje, potem sąd, jak wyjdzie na Twoje to i tak ubezpieczalnie sie rozlicza miedzy sobą