Dev

nic z tego z 16" jest juz powazny problem

mechanik podłozył sterownik o takim samym nr ?

Kolego czy aby na pewno masz AEB ???? w/g mnie masz APU albo ANB

?????????????????????????????????????????????????????????????????/

nie widziałem żadnych wyników ich pracy ... :mysli: :mysli:

za 500zł mam ori klocki i tarcze Ferodo jak chcesz

sprawdz węzyk od podcisnienia czesto pękają

serwo albo vacuum zdechło

sterownik kaputt jaki moduł wymieniałeś ?

zawsze mozna wrzucic do bagaznika kilka pokryw z kanalizy :decayed: :decayed:

tarcze z klockami wystaw na allegro za 200zl jak w dobrym stanie

wchodza

ja bym montował 320mm zastanawiam sie tylko dlaczego kupiłes z tarczami od A6 ???? przecież mozna znalesc same zaciski a nowe tarcze i klocki zawsze dokupic

zadna dziwna sprawa piasty w A6 są dłuższe o 13 mm

wchodzisz w silnik, potem w bloki pomiarowe i szukasz gdzie sa sondy potem log i tyle

inna wysokosc tarczy

zloguj sondy i wrzuc na forum na wolnych obrotach i przy 3000 obr/min

nie wiesz kto jechał i tyle nie musisz sie tłumaczyc

możesz przejsc na 0W-30, nie ma problemu zuzycie oleju nie jest spowodowane rodzajem oleju a nieszczelnoscią tłoki i pierscienie albo uszczelniacze na zaworach

jazda na biegu i na recznym w Q jest bez sensu bo hamuje tyl i przod przez naped na wcisnietym sprzegle nie ma strachu, nic sie nie dzieje

nie mów że Cie to zmartwiło ?????? :polew: :polew:

wyciagnij akku i sprawdz kolejna rzecz to sprawdz przewód spryskiwacza od tylnej wycieraczki on idzie w lewym progu, tam może byc zonk

jeszcze nie wlałem, nie miałem kiedy :no:

dokładnie :naughty: :naughty:[br]Dopisany: 15 Styczeń 2012, 19:02_________________________________________________zawsze mozesz usiąść koło mnie nie, dzieki, nie chce sobie psuc opinii :polew: :polew:

mojej obecnosci i tak nikt nie zauwazy :polew: :polew: :polew: