Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Dev

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    34343

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Dev

  1. Dev
    to zalezy od tego co jest do zrobienia koszt samego malowania i piaskowania przodu i tyłu z jarzmami 220zł + Kw w góre
  2. Dev
    chyba wrzuci sobie w podpis ... :polew: :polew: ale dobre :good:
  3. Dev
    za duże napiecie, regulator napiecia sie odzywa max powinien byc 14.8 a to i tak za duzo
  4. Dev
    przyznam sie że nigdy nie wykrecałem świec na gorący silnik więc tego nie doswiadczyłem ale w takich sprawach wole dmuchac na zimne
  5. Dev
    a robi to za darmo baran jeden ????? nie trzeba zdejmowac całego przodu rozpinasz pasek, sciagasz pokrywę, demontujesz wałki, sciagasz i zakładasz nowy łańcuch wyciagasz popychacze i wyciskasz z nich olej, potem składasz podaj mail to wysle Ci manual
  6. Dev
    bo mozna wykrecic razem z gwintem
  7. Dev
    qurwa co za debil :wallbash: :wallbash: wymienic napinacz nie wymieniając łańcucha skąd wiedział że jest dobry ?????? ja też podczas wymiany stwierdziałem że jest ok, tylko skąd ten hałas ???????? wymieniałem łańcuch i od razu było o niebo ciszej
  8. Dev
    do B5 nie potrzeba blaszek, klocek ciasno pracuje w jarzmie, z blaszka bedzie sie blokował jak chcesz miec z blaszkami to trzeba podfrezowac miejsca gdzie je montujesz a jak nie chcesz tego robic to musisz wrzucic jarzma od golfa IV, tarcza 245mm klocki na tyle nie maja ustalonej kierunkowości
  9. Dev
    na gorący silnik chcesz wykrecac świece ?
  10. Dev

    kradzież BOBCATA

    Dev odpowiedział(a) na Wąski temat w Na Każdy Temat

    kilka lat te,mu mojemu sa siadowi zaje....bali w nocy koparkę 4CX-a znalazła sie po miesiącu, przez przypadek, 400km od domu
  11. Dev
    wystarczy pokrywe, widac jak wygląda powierzchnia kompensatora u mnie były już wklęsłe a w dwóch dziury az było widac zawory jeżeli tego nie wywalili to zrobie foty
  12. Dev
    chciałes warsztat godny polecenia wiec Ci podałem
  13. Dev
    najpierw wkrec wskaznik mechaniczny, sprawdz cisnienie
  14. Dev
    jak masz mozliwosc to je lekko przetocz
  15. Dev
    a co zrobic jak sie jedna nie zamyka?
  16. Dev
    http://dobrymechanik.net/mechanicy/nadarzyn/podkowinski-bogdan-naprawa-pomp-wtryskowych.html
  17. Dev
    AEB ma kute tłoki, inny jest tez stopien spężania
  18. Dev
    masz je pod wałkiem rozrządu http://allegro.pl/popychacze-szklanki-1-9-tdi-audi-a3-golf-iv-galaxy-i1917181994.html
  19. Dev
    Kolego kilka dni temu miałem na warsztacie AVF-a, blizniacza jednostka AWX tez był problem z szarpaniem i obrotami po zdjeciu pokrywy okzaało sie że w w dwóch popychaczach były dziury na wylot a reszta szrot, szkoda że zdjec nie porobiłem po wymianie jak ręką odjął, ale koszt jednego popychacza ok 70zł :wallbash: :wallbash:
  20. Dev
    wrzuc na pierwszej stronie dane do przelewu adres tez chyba juz nie aktualny.... ???? :mysli: :mysli:
  21. Dev
    szukaj aukcji gdzie jest Ferodo & Ferodo uderz do tego gościa: http://allegro.pl/show_user.php?uid=104704 Klocek FDB1323 z czujnikiem (bez FDB1167) tarcza DDF1707
  22. Dev
    :blink: :blink: :blink: pierwsze słyszę......
  23. Dev
    nie przesadzaj żeby od zmiany oleju zaczęło ciec zbieg okolicznosci, audi to nie fiat czy polonez, nie ta jakośc uszczelek zlokalizuj nieszczelnosc, usun i po problemie
  24. Dev
    stalowka wchodzi ale nie kazda przyjedzie gosc A6 2.7 bit na zmiane kol zimowych to zrobie foty co do ML-a to mozna to zrobic ale trzeba dokladnie przejrzec fora ja Ci nie podpowiem bo tego nie robilem
  25. Dev
    w aukcji jest opis że tarcza 312mm a na focie 288mm nie wiesz co to sa klocki Ferodo ???? :polew: na tych drugich pojezdzisz moze ze dwa lata
×
×
  • Dodaj nową pozycję...