Dev

ładna zdzira !!!!!!! :good: :good: :good:

u mnie na osiedlu jest takie samo auto jak Twoje podpytam goscia jak u niego to wyglada ale z tego co kojarzę to jest to 2011 albo 2010r :mysli: zinteresuj swoim autem TVN Turbo, moze znajda jeszcze jakies inne osoby z tym samym problemem

głowice z 2.4 mają najwieksze kanały z każdej strony dokladnie, sam se takie kiedys zapakuje kupujesz taki silniczek, cena fajna 900zł: http://allegro.pl/silnik-audi-a4-a6-2-4-rok-1999-aga-benzyna-okazja-i1980327109.html przekładasz głowice i sprzedajesz z informacją ze silnik ma głowice od S4-y i sprzedajesz za 2000zł :polew: :polew: dobry pomysł ?????

na allegro sa ogloszenia osob ktore naprawiaja sterowniki i jedna uwaga, nie rozszczelniaj bloku bo bedziesz mial klopot z odpowietrzeniem

Ode mnie poleci pare %

w S4 i RS4 było 1BD musisz dokładnie przestudiowac ETKE temat amorów jest dosyc rozległy i cięzko bedzie Ci znalesc konkretną odpowiedz na Twoje zapytanie pozostaje metoda prób i błędów

bo do tego silnika 5W-40 w zupełnosci wystarczy

nie miałes nic grzebane przy zawieszeniu lub układzie kierowniczym wymiana końcówek, drążków ?????

z końcówką A jest bardzo ciężko zdobyc nie da sie naprawic Twojego ?

wolałbym aby ktos to potwierdził, żeby pozniej nie wyszła komus jakaś ch...ujnia

własnie o kanały i zawory tutaj chodzi a 2.4i min. AGA ma najwieksze, ale moge sie mylic :mysli:

słyszałem że glowice najlepiej zapakowac od 2.4i prawda to ? :mysli: :mysli:

wyglada na 1BA dla pewnosci zrób foto wlepki spod tylnej kanapy i wrzuc na forum

nie A - ABS/EDS AB - ABS/ASR ale zawsze mozesz byc pierwszy kto to sprawdzi :decayed: [br]Dopisany: 03 Styczeń 2012, 18:09_________________________________________________a tak na marginesie to jaki masz problem ze sterownikiem ????

:wallbash: :wallbash: :wallbash: cos nie teges z głową Kolego ?????????? masz zalac Motul x-cess 5W-40 i nic innego !!!!!!!!!!!!!!

ma byc zielony na nakretce od zbiorniczka masz informacje wymien od razu na nowy http://allegro.pl/plyn-olej-do-wspomagania-audi-g-004-000-m2-1l-i2033926382.html http://allegro.pl/a66-olej-plyn-lhm-plus-citroen-xantia-xm-total-i2020274541.html

Gracjan, mam prosbe zmierz prosze srednice dolotu w jednej turbinie dopiero teraz sie im przyjrzalem i zauwazylem ze maja po 8 lopatek jak w K03S i K04 a zwykla K03 ma ich 12, czyli wniosek z tego ze w S4-ce sa mocniejsze turba niz poczatkowo zakladalismy jako zwykle K03 i hybryda nie mialaby tutaj zastosowania ale moze sie myle, wiec prosze o wymiar

najpierw VAG, potem junkers

rezał nowego grata: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=155495431&__lp=11&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=11 :decayed: :decayed:

ori, znam firme i wiem skad biorą

czujnik wody tez wymień

jak widac na dołaczonych "rysunkach" Gracjan, jakie koszta ?

kolega jezdzi na programie GTO, 327kM

filmik na YT nie działa :no: :no:

eeeee tam, wole avanta