Dev

obejrzyj dokładnie auto od spodu, nie trzeba ich wyginac aby wymontowac

sprawdz szklanki, jakiś czas temu miałem podobny przypadek w dwóch były dziury a reszta wyklepana

:polew: :polew: :polew: ale zawsze lepiej miec turbo które jest bardziej wydajne a co za tym idzie mniej obciążona i trwalsze

sprężyn 1BE jest kilkanascie wszystko zalezy od silnika 1.6, 1.9, 2.4, 2.5D, 2.8 i od obciązenia osi mussisz sprawdzic jakie ma kolory a potem zajrzec do ETKI

masz 280/13 lub 280/22mm

AEB ma jedna sonde: http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produktow/produktfinder/PKW/LAMBDASONDEN/AUDI/A4/OZA447-E25/7911/ http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produktow/produktfinder/PKW/LAMBDASONDEN/AUDI/A4/OZA447-E35/7912/

do tego auta były dwa rodzaje zacisków i co za tym idzie klocków najlepiej bedzie jak zrobisz sobie SWAP-a na 288/25mm

prosze, fotki czesc zimna jest roztoczona i od zwykłej K03-029, cała reszta K03-073

owszem ale najlepiej jak sie trafi czesc goraca od K03S, poniewaz lopatki z tej strony maja wieksza srednice od K03 o jakies 2 mm, jak bede w domu to wrzuce foty K03S z roztoczona zimna czescia z K03

i to wszystko ??? ile taka usługa ??? wymienia sie wirnik (8 lopatek) od strony zimnej i roztacza dolot nie mam pojecia jaki jest koszt samej uslugi zawsze jest to zwiazane z regeneracja calej turbiny[br]Dopisany: 30 Grudzień 2011, 11:24_________________________________________________ na pewno zrobia to jak trzeba

mam uszkodzona prawa turbine z RS6, rocznik chyba 2003 i nie wyglada na przesadnie duza a wirnik od strony sprezania jest jak w K03S nawet zastanawialem sie nad adaptacja do mojego auta ale musialbym robic nowy kolektor i DP ja na Twoim miejscu pokusibym sie wlasnie o montaz wirnikow od K03S dolot roztacza sie o 2.5mm i cala robota z tym, montowalem juz cztery takie do 1.8T i na'razie bez zadnych niespodzianek jezdza do dzisiaj

raczej wiekszosc...

tak, jarzmo w tym przypadku ogranicza średnice tarczy poszukaj jarzma od 345mm, wrzuc tarcze 345mm a cała reszta jest taka sama sorry, osłona jest inna

jaką masz tam obejmę co ??? mozesz wrzucic nawet 385 pod warunkiem że masz tak duże koła o co Ci konkretnie chodzi bo nie qumam ?

:wtf: :wtf:

zadnych

nie maja :no:

daj wymiary to zrobie kalkulacje

chyba jest problem, bo jeszcze jej nie ma a na pewno by sie przydala

ale w czym problem ???? każdy kto chce uczciwie handlowac na forum podaje wszystkie swoje dane, nr konta scan z dowodu osobistego, dane sa przechowywane na serwerze, z dostepem powiedzmy prezesa lub zarządu i wykorzystywane tylko w przypadku jakiegos wałka i tyle ja jestem pierwszy aby udostepnic swoje dane mozna zrobic referendum, czy inna forme głosowania kto sie nie podporzadkuje traci mozliwosc korzystania z działu SPRZEDAM Amen

clean boys :polew: :polew: :polew:

nie dawałem do środka żadnego gów...na, nie ma sensu jak będziesz miec wszystkiem komory o jednakowej pojemnosci bedzie bardzo ładnie mruczał mam jeden końcowy tłumik juz zrobiony, wystarczy przerobic mocowania jak chcesz mogę Ci go sprzedac :decayed: :decayed:

jaki koszt turbo ?

czytaj że zrozumieniem, masz: 320/30mm i 288/12mm

1KW - 288/12mm 1LA - 320/30mm qurwa, nie zauważyłem że to B7 :wallbash: czyli wszystko ok