Dev
-
Postów
34342 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Dev
-
:polew: :polew: :polew: a K04 nie mieli?
-
ale odległosci czujnika od koronki nie sprawdzisz Vag-iem
-
podłacz VAG-a jaka DV=kę zapodałeś ?
-
wszystko jedno fi 4.5mm
-
wszystkie opony masz jednakowe ?[br]Dopisany: 30 Październik 2011, 23:03_________________________________________________ co to znaczy OK bo nie qumam ?
-
wiec idz jutro do mechanika który bedzie zakładał nowe łozyska z tarczami do A4-ki i powiedz mu aby dokrecił to tak jak pisałeś gwarantuje Ci że wyjdziesz z jakimś tępym narzędziem w głowie z warsztatu
-
nie wazne, moze komys sie przyda :good:
-
no to swietnie, ale zanim zaczniesz z niego korzystać proponuje ruszyc troche głową no i sie dokształcac, ale nie w domku, w kapciach czy pod kocykiem tylko w warsztacie ,w garażu tudzież w innym kanale
-
a co jedno z drugim ma wspólnego ? mam własnie pod ręką jarzmo od 345 i wymiar jest 75mm wiec reszte bardzo łatwo policzyc
-
to nie EDS tylko ASR
-
że co ?
-
X - 94 Z - 144 Y: 345 - 75-76 320 - 63-64 312 - 59-58 czy jakos tak, nie pamietam, z bani pisze... :mysli: [br]Dopisany: 30 Październik 2011, 22:35_________________________________________________ to jest do B5
-
a Ty co ? głowice chcesz dokrecać ??? :wallbash: :wallbash:
-
Sam sobie zrobisz do tego czasu ale trzeba uwazac, u nas policja sie przyp...ierdala
-
Nic sie nie zapala ingerencje EDS-u mozna zauwazyc po delikatnym spadku napiecia
-
Nie ma czegos takiego jak pompa EDS tylko blok i jest razem z ABS-em a co do odpowietrzenia to nie ma zadnej konkretnej procedury serwisowej robia to cisnieniowo i tyle Na Twoim miejscu 1000 razy bym sie zastanowil zanim to zrobisz
-
[INNE] VW Caddy 2,0 SDI 2005 ABS i ASR czy to pompa?
Dev odpowiedział(a) na blbina temat w Inne marki
Albo sterownik albo czujnik G251 -
wymień sprężyny na nowe
-
a u Ciebie miga ? :polew: [br]Dopisany: 30 Październik 2011, 12:14_________________________________________________ nic sie nie pojawia[br]Dopisany: 30 Październik 2011, 12:14_________________________________________________aaa, tak na marginesie to bym nie ruszał na Twoim miejscu bloku ABS bedziesz płakał jak przyjdzie to odpowietrzyc
-
ta, masz tam kapsel zdejmujesz srubokretem albo zabka jak luzne to trzeba wymienic ale juz razem z tarczami i klockami
-
nakretki kupujesz razem zlozyskami i nakrecasz na polos
-
co sie znajduje na tarczy ???? Bo nie qumam....
-
tam nie masz srub tylko nakretki w momencie dokrecania obracasz tarcza ma sie krecic z delikatnym oporem
-
najpierw podlacz zegar i zobacz co sie dzieje
-
najlepiej od wolnych obrotow do odcinki na 3-ce i pod gore