Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
przegladaj po kolei, przeciez na VAG-u masz jednostki
-
Szukaj po przewodzie
-
Tylko sonda i przeplywka o ile jest bo nie pamietam
-
Zły nr sterownika podales, zrob foto naklejki i wrzuc na forum
-
Podaj mi nr z bloku ABS, prawdopodobnie mam zdrowa pompe ze sterownikiem
-
-
pompy nie trzeba wymieniac, chyba że już podcieka ale warto wymienic tez łańcuch
-
sprawdz czy masz dobrze przykręcony zacisk imbus nr 7
-
w w przypadku Twojego auta juz nic[br]Dopisany: 25 Grudzień 2011, 18:38_________________________________________________ poczekaj aż dogadam sie z gosciem w sprawie RS-y to jeszcze raz przedyskutujemy ten temat :baseball: :baseball:
-
masz racje, skorzystam z Twojej cennej rady i usune to konto :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: sorry za OT....
-
ALH to jest konstrukcyjnie taki sam silnik jak: AHH, AHU, AFN i AVG
-
sam sie napinasz i zachowujesz sie tak jakby ktos robił sobie mody za Twoje pieniadze kazdy robi to na co ma ochote a przede wszystkim na co go stac ja zrobiłem na K03S bo mi pasowała, ktos inny zrobi na K04 a ktoś inny na GTRS-ie i gadanie w stylu "nie jedzie" jest pozbawione sensu
-
witam czy ktos z Kolegów zmieniał zwykłe żarówki, tj: stop, kierunki, wsteczny, pozycyjne, podswietlenie tablicy na LED-owe? Pomijam tutaj krótkie i długie światła, bo mam juz BIX-y i w zupełności wystarczy to co jest. czekam na info pozdrawiam T
-
sam sie napinasz :polew: :polew: tylko nie rozumiem czemu Twoje 196kM jedzie a moje 237 nie jedzie.... pomine tutaj niuton, ale niech Ci bedzie
-
I fajnie, ale gdybym miał wydać 3000 zł na tak małe turbo to wolał bym sobie darować, bo te śmieszne 237KM i tak nie jedzie mi w zupełności wystarczy, a Twoje 150 jedzie ????? :polew: :polew: :polew: kto chce daje 3200 za nowe turbo a kto nie ma kasy daje 1200-1500 za regenerowane i tez daje rade
-
przy bloku ABS
-
moje auto 237kM na K03S, więc nie jest to 20kM, jak piszesz
-
K03 do wersji 150, 163kM ewentualnie do 180kM AJL K03S do wersji 190kM BEX i to nie jest parę koni i niutonów
-
raczej do 240kM, powyżej jest juz ciężko
-
jaka moc i moment na takim doladowaniu ?
-
jaro4444
-
wiec w czym masz problem ?
-
kolektory zostaw, wydech spokojnie oganiesz sam jak potrafisz spawac, najlepiej półautomatem szukaj cienkościennej rury, max 1.5mm, tłumiki zrobisz z wkładów kominowych i po sprawie
-
nie chce Cie wkur....wiac ale ta też pasuje: http://allegro.pl/podpora-walu-ford-transit-91-00-30mm-i1960343517.html
-
Kowi, ile dałes za podporę wału ???