Dev

to jest bardzo dobry pomysł :good: :good: kilka dni temu Kolega sprzedał passata B6, auto w zajeb....istym stanie w PL nikt nie chciał dac za niego tyle kasy, a Niemiec kupił bez mrugniecia okiem

chodziło mi o to że Twoje auto ma DPF, i seryjnie wychodziło z tym ustroństwem olej kup taki jak pisałem i bedzie gut !!!

a skad wiesz? widziales ten silnik? tak, widziałem, jeden gośc przyjezdza do mnie regularnie na przeglady i inne duperele ostatnio mu nagadałem i teraz czaszkuje skąd wziąśc kase na kastracje i wirusa :>[br]Dopisany: 20 Wrzesień 2011, 21:21_________________________________________________ po co Ci serwis ? lej X-clean-a + :good:

błędów

ppodłącz VAG-a i zobacz czy nie ma jakis "prezentów"

ma to qurestwo i dlatego jest potrzebne cos lepszego

z przody pierscien ABS jest na przegubie

kup MOTUL 8100 x-Clean+ 5W30 u Kolegi Dzik-a filtry wszelkiej masci tez tam dostaniesz

wkreca sie do oporu i cofa 225 stopni, co do odległosci to jest info na www.tdi-tuning.pl bo u nas nie widziałem

kupisz uszczelnienia Bosch-a w ICars-ie koszt ok 80zl/kpl

odpływ z turbo ?

nie ta norma masz FDF, musisz zapodac z norma 504.00/507.00 spójrz na samą góre tej strony, masz wszystkie dane

4 bar-y

odpinacz przewód paliwowy przy listwie wtryskowej i wkrecasz trójnik z manometrem do 0.5MPa

:wallbash: :wallbash: :wallbash: Kolego, czujnik jest zamontowany w zwrotnicy a nie w piascie prawidłowa odległośc czujnika od pierścienia 0.6-0.8mm

jak nie ma ????? to z czego masz sygnał ?

podejdą spokojnie

nic nie wpisujesz, klikasz tylko poszczególne elementy

blok silnik i wchodzisz w test elementow wykonawczych

trzeba bylo najpierw zapytac

no własnie dlatego juz nie chce

Nosb, wystrugasz mi SLR-a ? :polew: :polew: nieeeeeeee, nie chce już SLR-a, chce Gallardo cabrio !!!!!!!

nie czytaj głupot podałem Ci prawidłowe oznaczenie

za kpl

FDB1083 koszt max 100zł