Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Dev

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    34335

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Dev

  1. Dev

    [B5 AEB] Pęknieta Obudowa Cewki

    Dev odpowiedział(a) na Lo-buz temat w 1.8T

    za mocno były dokrecone i pekły
  2. Dev
    nie wygłupiaj sie :polew: :polew: wszystko jest proste jak pier..... jak obręcz wystarczy odrobine silnej woli i troche kluczy :> :>
  3. Dev
    oj, tutaj jestes w błedzie dzieku perforacji tarcza osiąga mniejsza temperature i tym samym wolniej sie zuzywa
  4. Dev
    Ferodo DS Performance w tym przypadku FDS1629
  5. Dev
    do tej tarczy tylko FDSP :good: :good:
  6. Dev
    10:1
  7. Dev
    NOsb, jak chcesz to mam dwie pomalowane proszkowo na kolor czarny (błysk)
  8. Dev
    do SWAP-a potrzebujesz: zaciskow jarzm tarcz i klockow cala reszta jest P&P, nie pamietam jak jest z przewodami ale nie powinno byc problemu mozna zapodac perforowane tarcze Mikody 288mm do tego klocki Ferodo TRW lub Bosch
  9. Dev
    tylko VAG !!!
  10. Dev
    mozna, wszystko mozna a jak kupowac to najlepiej ori te zestawy sa takie same w zacisku 288 bo to ten sam zacisk nr: prowadnice: 11.0101-5409.2 uszczelnienia: 11.0441-5704.2 druty: 11.8116-0143.1 jak potrzebujesz to daj znac
  11. Dev
    zacisk jest ten sam, srednica tłoczka tez jarzmo od rocznika 2004 ma juz wiekszy rozstaw otwórów o reszcie sie nie wypowiadam było nascie postow na ten temat
  12. Dev
    wsadzic go pomiedzy koronke i czujnik nastepnie doscisnac czujnik i wyjac szczelinomierz
  13. Dev
    Dominik, to sa sruby ktore wykreca sie przy wymianie klockow przy wymianie tarcz sa inne sruby, te ktorymi sa przykrecane jarzma do zwrotnic o tych mowimy
  14. Dev
    mocniejszy znaczy ze ma wiekszy wspolczynnik tarcia np Ferodo DS Performance
  15. Dev
    Dominik, Kolega pisze o zdjeciu tarczy co niesie za soba demontaz jarzm i jest odwrotnie jak piszesz na przodzie sa dwie sruby a na tyle imbus nr 8 Twoja wypowiedz jest zgodna ale tylko w przypadku wymiany klockow
  16. Dev
    owszem, ale przez odpowietrznik a nie zbiorniczek
  17. Dev
    aby nie urwac odpowietrznika na siłowniku przy sprzegle
  18. Dev
    podejda, ale trzeba zmienic koncowe przewody hamulcowe w zeliwnych zaciskach przewody sa wkrecane w alu - przykrecane
  19. Dev
    po co ? :mysli: :mysli: :polew: :polew: :polew: :polew:
  20. Dev
    DOT4, wystarczy 1 litr polecam ori, teraz jest promocja 35zł w ASO nie zapomnij o sprzegle
  21. Dev
    owszem mozna, ale warto zapodac "mocniejszy" klocek :good:
  22. Dev
    aaaaaaa, i bardzo dobrze kundla mozna zabrac ze soba ???
  23. Dev
    a co za problewm z zaliczka ???
  24. Dev
    nie podobno a na pewno !!!!!!!!! wysyłałem do nich juz kilkanaście sztuk zero reklamacji :good: :good:
  25. Dev
    szczelinomierz Ci pomoże
×
×
  • Dodaj nową pozycję...