Dev
-
Postów
34617 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Dev
-
2.5'' bedzie git, 2,75'' jeszcze bardziej jakiej grubosci sa te rurki ? przy 2mm bedzie już cięzki
-
niestety, takie są koszta za tył, na dodatek zaje...biscie ciężko trafic kto nie wie, sprzedaje za góra 500zł choc ostatnio trafiłem zaciski z osłonami za 350zl/kpl
-
idz po kablu, wtyczka jest w nadkolu
-
http://allegro.pl/naprawa-sterownika-pompy-abs-audi-a4-6-passat-b5-i1674550485.html
-
[ALL B5] Takie se A4 do latania po wsi i lansu pod remizą vol.2
Dev odpowiedział(a) na Krycha temat w Audi A4/S4/RS4 B5
ok 600zł -
masz moze wykres?
-
jarzma od 300mm tarcz są większe od 288mm, zacisk zreszta też za odnowione zaciski z osłonami (tj wypiaskowane i pomalowane proszkowo + nowe uszczelnienia) tarcze np. TRW i klocki Ferodo. max 1400zł mozna dac, no chyba że jakis lepszy klocek siedzi
-
[B5 AHU] Zmiana tarcz na wentylowane w B5 AHU 96r.
Dev odpowiedział(a) na athek55 temat w Audi A4 B5
:polew: :polew: :polew: kolejny niedowiarek, Kolego przerabiałem w sobote Koledze z forum taki zestaw wiec informacje masz na bieząco -
plyn tez wymien przyjrzyj sie przewodom hamulcowym
-
szukaj 300/22 mm
-
tutaj masz ori nr: 038 109 309 C po tym numerze w sklepie dojdą do nr INy
-
ja juz kupiłem swoja padake po chipsie ale nie wiem kto to robił
-
[B5 AHU] Zmiana tarcz na wentylowane w B5 AHU 96r.
Dev odpowiedział(a) na athek55 temat w Audi A4 B5
bedzie ok musisz miec tez metalowe przewody do tego nowego zacisku 288mm bo te od starego zacisku Lucas nie będa pasowac jak chcesz miec tarcze na "sztywno" to dobrze jak ja przykrecisz do piasty czyli: dobre wiertło Fi5, najlepiej do nierdzewki (kupisz w Castoramie za 15zł) gwintownik M6 dwie śruby nierdzewne z łbem stozkowym wysokosc 12mm (tez Castorama 2zł - 2szt.) -
WAUZZZ8E53A321030 8E-3-285001 juz widzisz ?
-
:polew: :polew: :polew: ten z koncowka E
-
Rogal zrobi Ci AJL-a, jak sprawne turbo i cała reszta to z 210kM/280Nm bedzie mi wyszło 212kM
-
osuszacz: 8E0 820 193 C jest do nr 8E-3-285000 8E0 820 193 E jest od nr 8E-3-285001 oringi: 7H0 820 749 do nr 8E-2-350000 8E0 260 749 A od nr 8E-2-350001 do nr 8E-3-285000 4E0 260 749 C od nr 8E-3-285001 sprawdz VIN i juz bedziesz wiedziec
-
zapier...dalac....
-
kupowalem w ICarsie 56zl plus dwa orini 2zl bede w domu to zajrze do ETKI i podam ci nr
-
zielone pod maske ???
-
nie wiem ktory to kabel bo sam go nie mam ma ktos ori nr tego czegos ???
-
osuszacz kupuje sie tylko nowe zadnej uzywki korki z osuszacza zdejmuje sie przed samym montazem pamietaj tez o nowych oringach
-
a kabel od radio do FIS-a masz ???
-
Nosb, czemu lipa ? Spawa sie moze troche trudniej i robi sie dlugie przerwy bo sie mocno nagrzewaja elementy ale bedzie to trwalsze od Tig-a jakiej grubosci sa scianki rury ??? Kto bedzie robil same tlumiki ???
-
rrozumiem Moskal ze juz ich kilka wykonales i dlatego masz duza wiedze w tym zakresie