Dev

tam jest ET35

aby tym pomalowac musisz najpierw dokłądnie oczyscic zacisk najlepiej go wypiaskowac w przeciwnym razie nie bedzie porządanego efektu a może lepiej tak to zrobic ???? :mysli: :mysli:

wec wymien go jeszcze raz ale na jakis porzadny np Ate Typ200

kiedy był płyn wymieniany? dawno ??? bo w/g mnie tutaj lezy przyczyna :mysli:

jak na warunki warszafskie... cena szooooook :good: :good:

ICars to sprzedaje

to akurat nie jest jego wina ze nie mogl tego odkrecic jak wymieniam tylne hamulce to od razu uczciwie uprzedzam ze moze byc sytuacja w ktorej bede musial "rwac" zwrotnice z auta bo inaczej nie odkrece jarzm (a) widocznie gosc nigdy tego nie robil albo przecenil swoje mozliwosci skoro z gory umowil sie na okreslona kwote za wymiane

wrzuc foty bo ciekaw jestem :mysli: :mysli:

dlatego tez przed odkrecaniem trzeba kilka razy porzadnie jebn...ąc w te śrube 2 kg młotkiem a jak nie pomoze to pozostaja bardziej drastyczne metody

to w koncu zmienił te jarzma czy nie?

złe odległosci czujnika (ów) od koronki

na pewno nie Ate :sick3: Zimmermann :good:

wymienic na nowy

:mysli: mam juz kotwice z rufowca.... Jak ja rzuce podczas hamowania to myslicie ze bedzie lepsza od spadochronu ???

ale tam jest sama ceramika, klocek i perforowane tarcze wiec wielkosc nie ma wiekszego znaczenia

Kropki sa potrzebne do okreslenia predkosci obrotowej wirnika laser musi miec punkt tak jak czujnik polozenia walu

malo ktore RS4 nie mialo grzebanego ECU ale przyrosty nie sa oszalamiajace bo ten silnik i tak jest bardzo mocno wysilony

o jakie tarcze konkretnie pytałeś ????

numer masz ponizej

no, a co w tym dziwnego ?

Ferodo kosztuje w chwili obecnej ok 180zł/kpl

Ferodo wychodzi taniej

czujniki sa montowane na wcisk i mozna nimi ruszac własciwa odległosc 0.6-0.8mm

Klocki Bosch-a do tarcz 288mm kosztuja od 170 zł w górę