Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    34334
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. najpierw pasek i wszystkie (2) węże potem pompe, 3 sruby i po wszystkim zadne filozofia
  2. ori. jest tego troche na alledrogo
  3. mozesz wrzucic od 110kM i zrobic wirusa i bedzie :good: :good: odnosnie oznaczenia skrzyń to Ci nie pomoge trzeba szukac w ETCE
  4. auto bedzie sie słabiej rozpedzac ale bedzie szybsze, co w dieslu jest mniej odczuwalne jak w benzynie poniewaz przełozenie główne w nowej skrzyni jest np 2.79:1 a w starej 3.09:1 (przykładowe przełozenia)
  5. cały czas jedzie na bogato auto duzo pali sieczki czy normalnie ?[br]Dopisany: 11 Listopad 2010, 13:23_________________________________________________ podjedz do mnie na diagnostyke to zobaczymy co nie halo dla klubowiczów duze znizki !!!!!!! nr masz na dole
  6. to nie jest wina oleju a to czy łapie na połowie u góry czy na dole nie ma znaczenia tutaj wina moze lezec po stronie zawieszenia skrzyni i silnika
  7. przełozenia w samej skrzyni nie ale przełozenie przekładni głównej jest inne
  8. witam czy ktos moze mi podpowiedziec jakie wymiary maja jarzma do jedno tłoczkowych zacisków 320 i 345mm ????? zdechł mi komp w którym miałem wszystkie dane i na dodatek nie moge ruszyc sie z łózka a jest mi to bardzo potrzebne czekam na informacje pozdrawiam T
  9. wyjetej nie, chyba że jest zablokowana ale jak juz zamontujesz to tak popros sprzedajacego na udzielenie pisemnej gwarancji na czas rozruchu
  10. widocznie tak lubi kilka lat temu Kolegi brat i jeszcze kilka osób bedac na praktykach zrobili test na placu Zwyciestwa podchodzili do ludzi którzy wsiadali badz wysiadali z aut i prosili o podnisienie maski sprawdzali poziom płyn hamulcowego, chłodniczego, do wspomagania (jak było) i oleju silnikowego na 80 osób tylko 14 aut miało wszystko ok a co najsmieszniejsze trafiło sie 5 auto niemal ze prosto z ASO i zadne nie miało własciwych poziomów :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:
  11. Dev

    [ALL B6] Swap silnika

    Zapomniales o skrzyni, polosiach i pewnie wielu innych gadzetach... Lepiej sprzedac taniej auto i kupic drugie. Flyer jest najlepszym tego przykładem ze nie warto tego robic pod wzgledem finansowym :decayed: no ale dochodza do tego wzgledy estetyczne..... :polew: :polew:
  12. nic nie musisz kombinowac oprócz zacisków, jarzm, osłon, klocków i tarcz wszystko podchodzi P&P
  13. nie wiem, moze miał lepszego VAG-a :decayed: :decayed: kilka razy spotakłem sie z taka sytuacja że nie palil na 3 gar i nic nie było na VAG-u :mysli: zreszta to nie ma znaczenia, mam nadzieje ze Kolega pradził juz sobie z problemem a tak na marginesie chcialem aby Kolega troche sie pomeczył a Ty wszystko popsułes ....
  14. jak będą wypiaskowane i pomalowane lakierem proszkowym to nic nie wyjdzie najlepiej jest je ocynkowac ale to juz koszta
  15. VAG nie pokaze uszkodzonego modułu, tego który jest na obudowie filtra powietrza (Hitachi) uszkodzony moduł to taka zagadka dla domorosłych elektryków :decayed:
  16. Dev

    [ALL B5] Co zamiast K03?

    niestety juz sprzedalem ta K04, z reklamacja nie ma problemu, turbo jedzie kurierem do DE i wraca po max 10 roboczych dniach
  17. ten chciałbym poznac geneze tego avatara :polew: :polew:
  18. no to teraz juz wiesz powinienes byc wdzieczny mamusi :polew: :polew:
  19. Dev

    [ALL B5] Co zamiast K03?

    za tyle to wszedzie kupisz
  20. tyle to dał CoLo robiąc swoje AEB:>
  21. jezeli auto chodzi na 3 cylindry to na 100% nie jest to przepływomierz
  22. w obudowie filtra powietrza jest przykrecony do górnej pokrywy dwoma srubami czasami spada z niego kostka i dlatego wyskakuje błąd
  23. :polew: :polew: :polew: ale wymysliles.... :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:
  24. Dev

    [B5 AGB] VIAGRA

    poszukaj VCDS-a, moze ktos bedzie miec
×
×
  • Dodaj nową pozycję...