Dev

potrzebuje do rocznika 98 avant (jezeli jest to jakas róznica) dziekuje bardzo za czujnik ale juz jeden z Kolegów sie zgłosił

troche za mocno rozpedziles sie z tym AL, Kolega ma AFN-a[br]Dopisany: 05 Grudzień 2010, 13:34_________________________________________________ale fakt ok 4tzl trza wybulic

wiec zaslon chłodnice bedzie szybciej sie nagrzewac

wiec zmien w opisie na AJM

kuzyn ma AJM-a, temperatura na VAG-u na postoju waha sie pomiedzy 85-87 stopni, podczas jazdy 89-92, temperatura na zewnatrz bez znaczenia. Wiec pozostaje tylko problem termostatu, niczego innego.

prace sond sprawdzisz w blokach pomiarowych, musza szybko oscylowac miedzy 0.1 a 0.9V. Co do pompy to nic madrego Ci nie napisze, trzeba sprawdzic to organoleptycznie. Podjedz tez na jakas stacje diagnostyczna i zrob analize spalin. Niech dadza Ci wydruk, wrzuc wszystkie dane na forum

ewidentna usterka termostatu, silnik bez wzgledu na warunki atmosferyczne musi miec wlasciwa temperature. Jezeli termostat jest niesprawny i powoli sie otwiera warto zaslonic chlodnicę.

BRC to jedyna instalacja z ktora ńie mialem nigdy problemow. I potwierdzam to co napisal Kolega powyzej. Najwiekszy szajs z jakim mialem do czynienia to Tartarini, kupa jak ich malo.

jaki zalozyles termostat ?

pozostaje Ci sprawdzenie pracy sond i katalizatora, czy w ogóle on tam jest

termostat wymien, czujnik wody do sprawdzenia

najpierw porzadnie ja umyj, potem adaptacja, jezeli dalej bedzie to samo, pozostaje wymiana

sprawdz wezyki od podcisnienia, moze jest gdzies przetarty

Vag, sekcja klimatyzacja, bloki pomiarowe, blok 000, poczekaj az Vag zrobi robote wszedzie musza byc zera

bez Vag-a ani rusz. Moze lipna waha ?

niestety za zdrowego BEX-a trzeba tyle wylozyc. A nawet wiecej.

cos masz pojeb...ane, najpierw diagnostyka. Auto za duzo pali.

wyslij PD-ka do Nadarzyna, ostatnio wysylalem 4 do BLB, wrocily zrobione, auto jezdzi

humanitarne to nie jest ale bardzo skuteczne, sprawdzalem wielokrotnie. Kocury zrobily sobie sralnik z mojego ogrodka, scisle mowiac to w marchewkach. Po strzale kocury wylatywaly 2m w gore i tak spierd...aly ze o malo nie zabijaly sie o brame.

wiatrowka i starzal w d..e, jak tylko zblizy sie do auta

sprawna sonda powinna rozpoczac prace chwile po rozruchu. Kolego wymien tylko czujnik, sonde w przypadku braku sygnalu. Niestety nie wiem na ktorym bloku w tym silniku sa wskazania sond.

bardzo duza, tylko znajdz zaciski na 300mm. Przyznam sie ze ja znalazlem ale gosc chce 1000 zl za kpl z tarczami i klockami

a podali Ci przynajmniej PIN do IMMO ?????

albo czujnik wody .... :mysli:

druga sonda jest za katem czujnik wody znajdziesz jak zdejmiesz obudowe bedzie gdzies blisko silnika