Dev
-
Postów
34334 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Dev
-
mógł rozpiac akku i dlatego tak sie stało
-
tutaj sprawdz: http://www.turboost.lt/eng/catalog.php?om=Audi
-
bedzie ok
-
ja montuje tylko markowe produkty chyba że klient przyjedzie ze swoimi czesciami ale ok czekam na info na GG
-
ja za to nie płace tylko klient wiec jest to wszystko jedno
-
normalka nie ma powodu do zmartwien
-
[B6 AVJ] Kontrolka check engine-czy to może powodować jej zapalenie?
Dev odpowiedział(a) na predki74 temat w Audi A4 B6/B7
zrób najpierw diagnostyke a trójnik wymien na nowy -
a jak silnik nie pracuje to biegi chodza normalnie? bo jak tak to sprzeglo powoli kaputt
-
u nas blisko nikt tego nie ma jak klientowi sie nie spieszy to wszystko kupuje na Alledrogo
-
odpowietrzysz sobie jak nalejesz płynu pare ruchów w jedna i w druga strone i sie odpowietrzy
-
alternator do regeneracji szczotki, regulator, pierscien slizgowy tutaj jest gdzies zonk
-
nie, nie ma zadnego strachu zawsze troche płynu zostaje w układzie
-
blok silnik grupa 001 zrób log od 2000 obr/min na 3 biegu do odcinki
-
jeszcze raz sorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrryyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! dzwoniłem własnie w tej chwili do Kolegi od T4, bo juz zgłupiałem, po Twoich wypowiedziach gosc który robił mu program mieszka w Koscierzynie gdzies blisko dworca PKP :kox: co mi sie pojeb....o z Sierakojcami to nie wiem
-
sugerowałem sie opisem
-
a z czyjej ?
-
przepływka na minusie ? zrób log dynamiczny moga siadac cewki
-
bo widziałem wykres
-
http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produktow/produktfinder/PKW/LAMBDASONDEN/AUDI/A4/OZA447-E25/9920/ lub http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produktow/produktfinder/PKW/LAMBDASONDEN/AUDI/A4/OZA447-E35/9921/ Sonda regulująca lambda(LSH-25C) 07/1996 -> 07/1997 Nr podw. 8D-V 000 001 -> Nr podw. -> 8D-V 400 000 0 258 003 740 Sonda regulująca lambda(LSH-25C) 08/1997 -> 0 258 005 160 Sonda regulująca lambda(LSF-4.6) -> 06/1996 Nr podw. -> 8D-T 300 000 0 258 006 014
-
Bi-turbo... :mysli: :mysli:
-
sorry zle napisałem :hi: :hi: zrobił program mimo usterki, o tak miało to byc jeszcze raz sorry
-
nie chyba, tylko na pewno, a pylic będą tak samo jak inne klocki tarcze masz w dobrym stanie?
-
nie cuduj, tutaj masz linki: http://allegro.pl/motul-specyfic-5w40-505-01-5l-oryginal-wymiana-i1314464479.html http://allegro.pl/castrol-edge-turbo-diesel-5w40-5w-40-4l-lublin-i1317792741.html
-
jakicz czas temu montowałem zestawy Steinhof, i w kilku przypadkach piszczały, co prawda nie wszystkie ale trzeba przyznac ze po montazu oznaczały sie zadziwiajaca skutecznoscia hamowania
-
10W40 to najszybsza droga do zajezdzenia glowicy jak najszybciej zmien na 505.01 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! co za debil wlał to do silnika ?????