Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    34334
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. trzeba sprawdzic czy numery sie zgadzaja ewentualnie czy sa zamienne
  2. wersja sterownika ABS ma inne parametry od ABS/ASR dochodzi równiez EDS, ESP lub BAS
  3. mozesz miec sterownik od wersji ABS a jak widze Ty masz wersje ABS/ASR
  4. sterowniki maja te same nr ?
  5. Dev

    [Chip Tunning]

    robił mojemu koledze T5 2.5tdi zrobił program na bez diagnostyki silnika i dołozył tylko 17 koni dopiero jak znalazłem usterke, byla robiona korekta ale juz nie u niego
  6. Dev

    [ALL B5] Co zamiast K03?

    chcecie nówke z DE to mam, z gwarancją i fakturą
  7. zawór był w filtrze
  8. 300zł ?????? prosze... http://allegro.pl/zawor-forge-dv-007-czarny-i1289356454.html
  9. pisz odwołanie do chmów
  10. Dev

    [ALL B5] Zamiana Silnika

    ogolnie przerobki tego typu sa psu w d...e. Silnik kable to nie wszystko. Ogolnie nie warto. Szukaj 1.8T
  11. Dev

    [ALL B5] Co zamiast K03?

    jak znam swojego kumpla to bedzie dalej drazyl temat. Byl zesrany jak kupil 1.8T, potem zrobil program no to caly chodzil zasliniony, jakis czas pozniej dolozylem mu FMIC i znowu program byl robiony. Jak zobaczl 200kM na rolkach to o malo sie nie spuscil. Teraz jezdzi na K04 i twierdzi ze jest lepiej jak na starej K03 ale ja zadnej roznicy nie widze.
  12. owszem, wplywa. Ale najwazniejsze sa tutaj materialy z jakich wyprodukowane sa elementy hamulcowe. Jak sa dobre klocki to krocej hamujesz i krocej nagrzewaja sie tarcze[br]Dopisany: 21 Październik 2010, 15:02_________________________________________________dzisiejszy modzik, kolor poszedl trochę na "skorpiona" :polew: pojechały już do Kolegi z forum, mam nadzieje że sie pochwali :wink4: :good: :good: :good:
  13. BFB to nie AEB, wyciecie kata nie jest takie proste ze względu na obecnosc dwóch sond
  14. przepustnice mozna i trzeba wyczyscic bardzo dokladnie
  15. byly, wszystko zalezy od rynku na jakie szlo auto. Katalog Ate prawde Ci powie
  16. piasta, lozysko, przegub(y) i zwrotnica. Takie sa mozliwosci.
  17. w B6 1.9tdi byly (sa) dwa rodzaje zaciskow: Ate i Lucas. Cztery rodzaje tarcz: 280/22, 288/25, 312/25 i 30/320mm oraz trzy rodzaje klockow. Jak widzisz Kolego, najlepiej do sklepu wybierac sie ze zuzytymi czesciami.
  18. Dev

    [ALL B5] Co zamiast K03?

    Kolego poczytaj dokladnie post, auto juz jezdzi na K04, teraz czeka na wtryskiwacze 440cc, Kolega czeka na przyplyw gotowki i stad opoznienie w zrobieniu nowego programu. Rozmawialismy z Panem Kropa, twierdzi ze na tym wszystkim co bedzie w aucie osiagniemy 240kM.
  19. tak
  20. a zajrzysz w końcu do turbiny ? czy bedziesz sie macał z głupim przez sciane ??? w/g mnie wine ponosi WG, albo jest wypalony albo zawieszony
  21. wyższe od standartu? po co Ci? terenówke chcesz sobie zrobić masz 1BE, szukaj 1BA
  22. Dev

    [ALL B5] Sterownik ABS

    też szukam :polew: :polew: końcówka A, igła w stogu siana a przeciez tyle Q jezdzi po drogach co sie dzieje w Twoim ?
  23. czyli FDS1629
  24. Dev

    [ALL B5] Sterownik ABS

    podaj nr bloku ABS moze bede mial sprawny, koszt naprawy jest wiekszy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...