Dev

Jo

skrzynia: G 052 145 S2 - 1.1 litra G 060 162 A2 - 9 litra G 055 145 A2 - 0.5 litra 0B6 325 429 09E 321 371 A dyfer: G 052 145 S2 - 1 litr zadzwon do mnie to Ci powiem jak zdrobic to bez dynamiki i tez bedzie dobrze

dynamicznie to tylko w WC bujanie ślepych i wyciaganie kasy z głupiego klienta popraw VIN brakuje jednej cyfry

8E0 260 805 BJ 8E0 260 403 D 8E0 820 177 A 8E0 820 193 P

albo helicoli albo gwintowanie na M7 z tym ze nie ma dobrych srub na ten rozmiar

G 052 529 A2 - 7l G 055 532 A2 - 4.5l 0B5 325 330 A 0B5 325 429 E 0B5 321 371 E G 055 190 A2 - 1.5l G 055 515 A2 - 1l

sprawdz VIN bo nie trybi

a co mówią ?

vin

tez dobre

kup Ferodo

załoz boscha

3R0 959 126

Więcej, coś mi sie wydaje ze to skończyło sie całką jak ubezpieczyciel zobaczył kosztorys z ASO

Daj VIN

Smarowałes oringi olejem ? Jak tak to załóż dźwigienki i obroc kilka razy wałem, potem wyreguluj PDki i jeszcze raz obroc wałem, sprawdź regulacje i dokręć śruby od PDków

06K 905 601 B x 4 06L 903 137 A 06K 103 495 BL 8W0 133 843 C 06L 115 562 4M0 819 439 B B 000 750 M3 G 055 529 A2 - 7 litrów G 055 549 A2 - 4 litry 0CK 325 121 D 0CK 325 149 D 0CK 325 421 A 0CK 325 444 0CK 325 445 0CK 325 443 0CK 325 446 0CK 321 359 L 0CK 321 371 G 055 190 A2 - 1 litr

Każdy dyfer o takim samym oznaczeniu jest taki sam więc pasują zamiennie. masz zwykly dyfer wiec wystarczy podnośnik i godzina roboty Z aktywnym dyfrem jest trudniej, trzeba rozkręcić troche więcej srub

dyfer masz JKQ a czy wejdzie JKP tego nie wiem przełozenie 37/10

VIN ?

one nie są przypadkiem pęknięte ? daj VIN

06K 129 717 A 06K 133 073 reszta powinna byc z pompa wody

Tam jest tylko jedna opcja

nie

przyzwyczaisz sie