Dev

jak nie ma tej premii ?

06D 903 137 E

Najpierw sprawdz bicie na piastach

To Ty nie nosisz spodni ?

Podejrzewam że zrobił takiego samego babola jak ja, kupił i okazało się że nie pasuje a teraz chce to komuś wcisnąć. Masz jakiegoś linka do ogłoszenia ? Z trollujemy typa

Masz bez jarzm ? Potrzebuje 2 kpl

W ....uja wali bo nie ma pojęcia, ja kilka lat temu wstecz też tak myślałem, kupiłem zestaw tył 356 z D4 razem ze zwrotnicami. Cały happy montuje zestaw, zalozylem do swojej Q5ki osłony, tarcze, zaciski zostawilem stare, zakładam jarzmo i zonk. Jarzma za krótkie..... Zdjałem wszystko wqurwiony bo niepotrzebnie wydałem 1500zł, ale szczęśliwie 3 miesiące pozniej przyjechała S6 C7 na hamulce to sobie sprawdziłem o co kaman i już poszło gładko. Podobna sytuacja jest z ceramiką 370 z D4 gdy montujecsie do A4/5 itd itp. jarzmo te, trzeba zmieniać, zaciski zostają stare albo pozostaje przeróbka, ale to już historia.

Tarcze, klocki i osłony tak Zaciski nie bo z innej strony wchodzi przewód zasilający (można przerobić, robiłem to już nascie razy gdy przekładałem ceramikę z A8 D4 do A4 A5 A6 A7 Q5 SQ5) Żeby zrobić 356 na tyle potrzebujesz jarzma z S6/7 i zaciski z S4 S5 itd itp

Napisałem dlaczego

albo podcisnienia albo N75 albo .... albo ....

nie trzeba

VCPSYSTEM &reg :: VCP CAN PROFESSIONAL :: VCP CAN PROFESSIONAL SYSTEM manufacturer official shop WWW.OBD2.PL interfejs diagnostyczny VAG CAN USB OBD2, oprogramowanie Vag Can Professional wersja CAN

zakładaj, nie zastanawiaj sie zrobiłem dziesiat takich swapów, jest ok sam mam 356/356

sprawdz wiązki, może coś wlazło i pogryzło

jak masz mozliwosc to podmien zawór regulacji ciśnienia paliwa na listwie CR

blok ABS szwankuje

nie mam dobrego zdania o tych silnikach w BMW w audi tez są g....o warte ale cóz,,.

robi sie adaptacje po wymianie oleju VCDS czy VCP sam to robi

Musisz zmienić zaciski na takie z blaszkami

da rade

dobre załozyłes ? daj VIN

G 052 532 A2 - 4 litry

Na przod 356

A ja ostatnio montowałem 312tki do B6 pod 16" felgi.... nie pykło...