Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Obecnie
Przegląda temat: Dopasowanie klocków do zacisku z S4/S5 pod 345mm
Treść opublikowana przez Dev
-
ale ja pije
-
no to dawaj, jak znajdziesz to dostaniesz litr dobrej gorzaly a jak nie to Ty mi dasz. Ok?
-
Cwaniaki, chcecie miec wszystko na talezu, sporo czasu mi to zajelo aby to wyczaic. Klocki spokojnie kupisz w I-Carsie, a tarcze coz... u mnie.
-
heble do RS-y kupisz juz poza ASO
-
super wynik, duzo sie nie pomylilem[br]Dopisany: 20 Październik 2010, 14:36_________________________________________________ile wyszlo w serii ? Bo w telefonie nie widze dokladnie.
-
mozesz byc spokojny, wytrzymaja
-
w BEX-ie laduje do 1bar-a, w S4 jeszcze wiecej
-
a zbieznosc ustawiales na tych kolach czy innych ????
-
kazde jedne z Q jest z naciskiem na tyl. Dlatego tez tak du...a ucieka w krzaki przy mocnym wyjsciu z zakretu na sliskiej nawierzchni
-
jakie masz tarcze na przodzie?
-
a juz ja kupil? Chwalil sie?
-
scina od srodka? jak tak to tzreba lekko skorygowac[br]Dopisany: 19 Październik 2010, 21:22_________________________________________________ bedzie lekko poza zakresem
-
zróbmy zakłady na ile kuni wyśrubuja ten silnik ???????????? ja stawiam na 335-340kM :kox: :kox: :kox:
-
jak na Moderatora to calkiem niezle :oklaski: :oklaski: :oklaski: :oklaski: :oklaski: :oklaski: :oklaski: tutaj nie sa winne klocki tylko zanieczyszczony zacisk i wytarty wewnętrzny uszczelniacz rozbierz dokładnie wyczysc, poskaładaj i bedzie ok
-
może sieczka mu sie skonczyła ??? :mysli: :mysli: :mysli: :polew: :polew: :polew: :polew:
-
chyba malo ktora eSa nie jest chipowana
-
...w przepasc
-
jak pisal Kolega powyzej, Ferodo. Do tego Bosch lub TRW
-
: wybijcie sobie z glow to zalatujace gnijacym trupem Ate, szkoda na to czasu i kasy
-
hmmm... no przecież nie będe co drugi dzień zmieniał płynu... :mysli: i tutaj moze byc problem z hamowaniem, płyn dostaje po du...ie i tym samym przewody :mysli: na razie zmieniaj na oplot montuj na przód Otto Zimmermanny 345/30mm + Ferodo DS Performance FDS1629 :good: no i podstawowa sprawa szukaj tyłu 300/20mm :good: a jak i to rozpierd....isz wówczas pozostaje Ci komplet od RS-a :polew: :polew:
-
najpiepw sprawdz co masz na przodzie, dobrej jakosci komponenty to kosz ok 400pln
-
lepiej zmien na wlasciwy, unikniesz przykrych konsekwencji
-
wystarczy raz zahamowac z 250 do zera i bedzie dym, recze.
-
sprawdz czy nie puchna, wymiana plynu powinna nastepowac po kazdym mocnym upaleniu hamulcow
-
kiedy zmieniales plyn i przewody ?