Dev

ostatnio miałem na podnosniku passata B5L i tez klocek wystawał poza obrys tarczy i dzwonił jak wszystko zdjałem okazało sie ze kolesiowi sprzedali nie te klocki co trzeba i mało tego zmienił jarzma z 288mm na 312mm bez zmiany zacisku niezle sie nameczyłem zanim doszedłem o co kaman a co do Mikody to nie mam zadnego interesu w tym aby je reklamowac

natychmiastowa wymiana !!!!!!! ale przed wymiana odepnij wtyczkę i podłacz multimetr czy faktycznie nie działa czesto okazuje sie że jest gdzies przerwa w obwodzie do ECU i dlatego tak sie dzieje

witam problem polega na tym ze nie działa tylna wycieraczka silniczek i mechanizm na 100% sprawny jak przełączam manetką to na ułamek sekundy reaguje silniczek czyzby manetka? czekam na info pozdrawiam T

czujnik jest pomiedzy silnikiem a ściana grodziową koszt ori + oring ok 100pln

co wyjdzie z Polaka który viagre popije litrem wódki? skrzyżowanie neandertalczyka z wiertarka udarową

podaj dokladne oznaczenie klockow ktore wrzuciles problemow nie mialem nigdy ja nie widze tutaj winy tarcz albo klocki albo z zaciskiem cos nie halo

wszystko jedno co wlejesz, olej ma odpowiadac normie do DPF-a

:good: :good: :good: :good:

5W40 do gnojojada, norma była podana wyżej

prosiłem Cię o dokładne nr błędów :( :(

jakie koszta za zestaw ?

ja tez mówię ze jest problem z WG i z jego otwieraniem tylko do dzisiaj nie znam przyczyny awarii :( był jeszcze problem z paliwem, przy szybszej jezdzie sonda cały czas wskazywała bogatą miesznkę kolega który próbował z K16 wku....ł sie i wrzucił GT28RS, osobiście spawałem mu kolektor wydechowy do niej z nierdzewki po montażu całości i ponownym set-up-ie jak ręką odjął w/g mnie nie kombinuj z K16 bo koszty grzebania przy niej w pewnym momencie przekroczą zakup nowej turbiny a efekty i tak będą mierne Nosb coś mi świta ze jakieś dwa lata temu też mocno drążyłeś ten temat w tym aucie

mi ????? o nic jesteś kolejną osobą która próbuje ogarnąc ten temat ja znam 3 osoby które uparły sie na ogarnięcie tego tematu i poległy jaki masz tam kolektor wydechowy? ori ? dostosowany do K16 czy hohenstera? bo celuję w to drugie podejrzewam ze ktos miał juz dosyc tego grata i go sprzedał i chyba wiem kto..... :polew:

:polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: kiedyś niezle sie z takim szajsem namęczyłem jak Cie stac to wywal to g... i wrzuc K04-15

gadaj jaką masz szuszarke...

nie K03???? a co?

tarcze dla Ate robi Brembo widziałem osobiscie w fabryce w Curno we Włoszech

po Textar-ach tarcze dziwnie szybko sie kończyły po Ferodo, TRW i Bosch-ach nie, Ate nie cwiczyłem

rozbierz zacisk i dokładnie obejrzyj wszystkie elementy

gówniane klocki i zjeżdzone tarcze

już kupiłeś ??? bo jak dawałem textar-a to tarcze szybko dostawały w d....e

jakie klocki dajesz do tego ????

a jak sprawdziłes aktuator i skąd wiesz czy otwiera WG ? zobacz czy z N75 idzie cisnienie do aktuatora, trzeba sprawdzac wszystko po kolei silnik Ci wytrzyma ale 0.15 czy 0.18 MPa dla K03 to zabójstwo

zdarza sie że tarcze różnia sie grubością na stronie i nie na każdej tarczy będą slady od wyrównoważania (nie mylic z wyważaniem)

podaj dokładne błędy z VAG-a podałeś uszkodzony czujnik czujnik Halla, ale który? w głowicy czy na wale ?