Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Dev

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    34314

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Dev

  1. Dev
    który blok (grupa) odpowiada za wskazanie chwilowego zuzycia paliwa?
  2. Dev
    PD nie trzeba, spokojnie wytrzymują 150 kW ale zeby załozyć GT20 do AWX-a trzeba troche pogłówkować
  3. Dev
    to nie jest metoda tylko konieczność
  4. Dev
    jest jedna ważna zasada jaka trzeba sie kierować podczas wymiany klocków i tarcz (jeżeli zachodzi potrzeba) w momencie wciskania tłoczka nie wolno dopuścic do sytuacji w której stary płyn wraca poprzez abs do zbiorniczka, cały syf idzie w układ w tym celu należy zacisnąć na elastycznym przewodzie szczypce Mors'e-a albo klucz francuski odkręcić odpowietrznik i wcisnąć tłoczek ot cała filozofia ale bardzo istotna i którą mało kto stosuje ja zawsze w takich okolicznosciach wymieniam płyn hamulcowy na nowy
  5. Dev
    można sprawdzić ale wątpię aby sie zapowietrzył przy tej okazji wymień płyn hamulcowy
  6. Dev
    poczekaj muszą sie dotrzeć może masz już mocno "zaoraną" tarczę
  7. Dev
    tam siedzi KKK do modyfikacji z tą turbina potrzebny jest wiekszy, dużo wiekszy IC bo wszystko bedzie się gotowac i mądrze napisany program bo wszystko poleci w kosmos
  8. Dev
    wcale mi nie chodziło o to ze sie wyleje
  9. Dev
    do jakiej wartości pompuje sprężarka?
  10. Dev
    rozbierz zacisk powyciągaj gumki i oring ze środka wsadz tłoczek i zobacz jaki ma luz i czy nie a wżerów na powierzchniach przylegania bo jeżeli ma to trzeba go wymienić a najlepiej wytoczyc nowy ze stali nierdzewnej z tym ze raz: cięzko o taki pręt nierdzewny, dwa jest drogi a trzy potrzebny jest tokarz który potrafi toczyc nierdzewkę, z tym ze masz problem z głowy na wieki
  11. Dev
    Skąd takie wnioski ? Czemu akurat TRW ? a czemu nie?
  12. Dev
    5 linijka "...wciskasz tłoczek..." a co z płynem hamulcowym sie dzieje?
  13. Dev
    szlifierka
  14. Dev
    pasek, napinacz hydrauliczny, napinacz, rolka prowadząca, pompa wody wszystko razem mozna kupić za ok 450
  15. Dev
    niestety Kolego w Twoim opisie jest jeden podstawowy błąd który popełnia większość warsztatów
  16. Dev

    [B5 1Z] Parujące szyby ?

    Dev odpowiedział(a) na temat w Audi

    sprawdz czy nie masz zamknietego obiegu wewnętrznego nie masz wilgoci w srodku? może po prostu umyj szyby
  17. Dev
    jak odkręcisz to powinno cieknąć jak nie to dolej to tego momentu aż zacznie
  18. Dev
    i analizator spalin na wydechu
  19. Dev
    sprawdzanie poziomu przez otwór z boku obudowy 1.9 litra oleju z oznaczeniem GL5 SAE 90
  20. Dev
    288/25 przód 245/10 tył reszta zależy od głębokości Twojej kieszeni
  21. Dev
    tak bo A3 jest na podwoziu golfidła o tym zapomniałem no i oczywiście TT-ka tez jest na Haldex-ie
  22. Dev
    passat do 1996 rok -> wiskoza passat do 2005 rok -> torsen passat po 2005 rok -> Haldex wszystkie audi -> torsen
  23. Dev
    jak głowica dostała po d.... to rozbierz też dól i sprawdz panewki korbowodowe
  24. Dev
    ja zawsze sprawdzam geometrię tym bardziej jeżeli była zmiana na zawiasie zbieżnośc robi sie nawet w przypadku zmian felg na większe i przy każdej zmianie ET
  25. Dev
    witam zamierzam zamontować rozpórkę do przodu ma ktoś może jakąś fotke jak to wygląda pod maską? za info serdeczne dzieki pozdrawiam T
×
×
  • Dodaj nową pozycję...