Dev

Aso

Normalna cena

Jo. Teraz jest ok 51000km, ale nie było żadnego problemu z taką cyfrą na hamowni. Robiliśmy 4 pomiary, jeden soft a potem jeszcze dwie korekty. Moc poszła od razu, potem było tylko "wygladzenie" momentu.

Chodziło mi o wsad ECU, mamy te same silniki i skrzynie, u mnie wyszło 287kM

Masz plik tego programu co Ci zrobili ?

Bez znaczenia

Nie myl partactwa z jakąś "szkołą" Wszystko sklada się na czysto i sucho.

nr kompresora - 8W0 816 803 J zobacz po jego nr moze cos znajdzoiesz bo ETKA nie podaje znalazłem tylko - 4H0 260 810 B ale nie mam pewnosci czy bedzie pasowac

montuj

VIN

na pewno nie

000 915 105 AF lub 000 915 089 F

Wszystko jedno co wlejesz, ważne aby zgadzała się specyfikacja oleju do danej skrzyni

Jasne

A ja nigdy nie mialem reklamacji na tarcze które montowałem, żadna woda, snieg czy błoto nie pokrzywiło tarcz. Ale za to miałem na warsztacie setki aut w których biły tarcze i zawsze było to samo, rutyna montujących.

Przestań pisać bzdury o kałużach, ktoś kto ma wiedzę na ten temat wie że to bujanie ślepych. Jeżeli tarcza biję zaraz po montażu to oznacza że monter zyebal sprawę a nie to ze są wadliwe albo kąpały się w Wiśle.

G 055 532 A2 - 4.5 litra

zbyt duza dawka, wlej na palącej sie rezerwie jedną butelke i przejedz tak z 50km

Fantasta

Bez sensu

Zrób test UPG

LS9R

nie ma

musisz najpierw sprawdzic jaka masz srednice tulei na wahaczu 65 albo 75 mm