Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Dev

Pasjonat.
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Dev odpowiedział(a) na WiUS temat w 3.0TFSI
    V6T i Supercharged były w przedliftach i poliftach, wszystko zależy od kraju do jakiego eksportowane zostało auto. Ja.mam przedlifta z USA i Supercharged na blotnikach.
  2. Po co cudowac ? Dajesz wszystko od AWXa i z głowy
  3. Gdzie Ty masz IC w 3.0tfsi ???
  4. Po 8 tkm olej to już tylko do smarowania zawiasów od chlewa albo obory, ja zmieniam co 3000km
  5. zrób zdjecie tyłu zacisku z tą blaszką do podtrzymywania przewdu sztywnego z oryginalnym przewodem to Ci napisze co trzeba zrobic zeby zapodac oplot
  6. Dev odpowiedział(a) na sugal021 temat w Audi A4 B8
    z lewej strony, blisko półosi
  7. zrób sobie 360mm na przodzie
  8. 228mm nr całego zestawu: 06B 198 141 DX
  9. Nie wnikaj, co potrzebujesz ?
  10. Przestań histeryzowac, spełnia, olej masz jak najbardziej ok.
  11. Docieranie tarcz i klocków to nie docieranie silnika. Wystarczy że te dwa elementy ulozą się wzajemnie, Max 500km jest ok.
  12. Nowoczesne oleje z powodzeniem możesz zalewac do starych silników. Są do tego przystosowane i skutecznie smarują elementy ruchome silników. Bez obaw możesz lać 5W40 do każdego starego silnika w wersji benzynowej lub w dieslu.
  13. Zawsze pomagam, i często reaguje jak domorosly internetowy mechanik wypisuje głupoty na temat który jest mu całkowicie obcy lub ledwo co go polizał. Tutaj na forum doskonale wiadomo co warte są tarcze Ate, a są gówno warte, do tego cena nie odpowiada jakości. Kolega wyżej napisał co założyć zamiast tego reklamowanego przez Ciebie gniota. Ate to tylko pakowacz, Galfer robi klocki zreszta calkiem przyzwoite a Brembo tarcze. Bylem we włoskiej fabryce Brembo w Curno i widziałem cały cykl produkcyjny, od zlomowiska, huty, hal odlewniczych, obrabiarek, zespołów do cechowania produktow i maszyny pakujace. Tarcze charakteryzują sie tym że biją co zresztą sam juz napisales. Produkt pierwsza klasa, zwlaszcza dla domoroslych mechanikow ktorzy ślepo sa zapatrzeni w te produkty, ktore mylnie okreslaja jako produkty na.pierwszy montaż co jest kompletna bzdurą.
  14. poznać głupiego po śmiechu jego, wygrałeś
  15. pisz tak zeby mozna było zrozumieć Twój bełkot, sam sie ogarnij
  16. masz cos z głową czy póżna pora Ci zaszkodziła ? bo piszesz bez sensu

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.