Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    34364
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. juz jest po
  2. Wszystko zależy od wypełnienia felgi. Trzeba ją mierzyć na aucie
  3. W foxie lepiej to wychodzi
  4. Tył zapowietrzony
  5. Jo
  6. Włoska tandeta, Nie ma się czym niezdrowo podniecac. koleś prowadzi salon AR w mojej wiosce. Zawsze przyjeżdża do mnie każdym nowym modelem żeby oblukac i wiem co nieco. W latach 80tych krążyła taka historyjka która mówiła o tym że gdyby nie włoska policja to AR już by dawno splajtowała
  7. Owszem ale przy zacisku TRW
  8. Dev

    B8 TrOOOOp

    Nie
  9. Dev

    A4 b6 1.8t

    Oby. Do 1.8T trzeba.miec "rękę"
  10. Za duze ET
  11. Dev

    A4 b6 1.8t

    Ja bym nie robił tego silnika tylko od razu szukał drugiego
  12. Dev

    B8 TrOOOOp

    Ehhhhh.... Nie chce mi się dymac przez całą Polskę...
  13. Szczęść Boże Kler zaliczony Końcówka po bandzie
  14. Dzisiaj "Kler"
  15. Dev

    B8 TrOOOOp

    Kto dobrze ogarnia chipa w 3.0tfsi ?
  16. Dev

    Skoda VRS 2012r

    Wystarczą zaciski z S4 B6/7 Trzeba tylko przerobić przewody i uchwyty na zaciskach
  17. Dev

    Skoda VRS 2012r

    345mm
  18. Jak sobie zrobisz to będziesz mieć w dyfrze
  19. Dev

    B8 TrOOOOp

    Od kiedy szedł polift w B8 ?
  20. Specyfic
  21. 288 też wchodzi
  22. Dev

    A4 b6 1.8t

    Najpierw napisz co chcesz kupić Bo znowu walniesz babola Jutro podam Ci nr pierscieni
  23. Dev

    A4 b6 1.8t

    bo to sa pierscienie od najmocniejszego seryjnego 1.8T
×
×
  • Dodaj nową pozycję...