Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
8W0 615 301 AA 8W0 698 151 BB 8W0 615 121 H 8W0 615 601 H 8W0 698 451 BJ 8W0 615 121 E
-
bez problemu
-
Ktoś go w koncu zbanuje ?
-
składasz wszystko na luznych śrubach i stawiasz auto na kanale na koła na 48h potem wszystko skręcasz, to wszystko
-
mało prawdopodobne, raczej przypadek masz nr tego magla?
-
Tutaj musisz bardzo mocno uważać co piszesz bo nie masz przed sobą debili czy innych fanatycznych wyznawców PiS-u. Biorąc pod uwagę Twoją nie za bardzo mądrą odpowiedź (czytaj głupią) w ogóle nie brałbym się za przetoczenie tych tarcz bo skutek będzie odwrotny do zamierzonego. No ale nic to, czekamy na efekty tych prac, ale nie spodziewam się tutaj znaczącego przełomu. Oczywiście nie będziemy do tego dorabiać żadnego nowej ideologii ale żeby zrobić to prawidłowo potrzeba odpowiedniej wiedzy, umiejętności, narzędzi oraz właściwego sprzętu. Tutaj już na samym początku zabrakło wiedzy.
-
Które płaszczyzny będzie toczyć ?
-
Czym piasty czyszczone ?
-
Potrzebuję ktoś kolo dojazdowe do B9 ? Jest nieużywana sztuka
-
8E1 422 054 B
-
nie trzeba, sprawdz tylko czy sa dobrze osadzone
-
nie ma
-
W manualu to g...o zrobisz, sprzeglo słabe i zaraz się rozleci.
-
VIN
-
8W0 615 301 AB 8W0 698 151 BC 8W0 615 121 H 8W0 615 601 K 8W0 698 451 BE 8W0 615 121 E
-
288/245 mm
-
bo na NGK miałem w zeszłym roku 4 fakapy
-
jest ok, nie szukajcie dziury w d...e
-
bierz Denso
-
LX7W
-
Jaki chcesz rozmiar ?
-
Pytałeś o skrzynie i Q więc Ci napisałem. Dyfer + 1 litr
-
Mial zwykle lampy
-
-
A jakiego szukasz, hm ?
