W B8 S4 masz 6 biegowego manuala lub 7 biegowego wqurwiajacego stronika z zawodną mechatroniką. W B9 S4 masz 8 biegowego TIPa. Turbiny V6tki w B9 mają bardzo małą bezwładność i szybko się rozkręcają więc nie ma co porównywać do kompresora.
z czym masz problem ?
typ pisze na umowie ze auto nie żre oliwy i to wszystko
auto bedzie zarło to oddaje kase i zabiera grata
jak nie bedzie chciał napisac to wszystko wiadomo