Dev

👍

Czyli kompleksy i to duże jak widac

Dzieciaku, Dostałeś info co z nimi masz zrobić ale od razu odrzuciłeś tą możliwość no to czego jeszcze chcesz ? Mamy pochwalić Twój durny pomysł żeby wysłać lampy do USA i na.miejscu szukać EU ? Proszę Cie... Są ludzie, nawet i na tym forum którzy profesjonalnie zajmują się lampami że nawet śladu nie ma, wiem bo sam korzystam z ich usług. Przez ostatnie 5 lat naprawiłem ok 80 uszkodzonych aut z USA i wszystko działa, lampy nie parują i nie tracą na jakości. Jeżeli już się uparłeś na ich sprzedaż to pisałem Ci ze jestem zainteresowany zakupem bo mam na placu S4-ke 2014r z uszkodzonym przodem i tyłem a nie chce zakładać lamp EU że względu na obrys. No ale nic, z ogromnym zainteresowaniem będę śledził Twoją karierę na forum, wręcz powiem ze na te chwile jesteś moim faworytem.

Kolejny zakompleksiony mitoman na forum, świetnie. Muszę przyznać że bardzo dobrze trafiłeś bo jestem tutaj doskonałym terapeutą w tych sprawach.

zastanowiłeś sie juz ?

ma ktos na sprzedaz tylne zaciski z jarzmami do B8 w rozmiarze 330/22 mm ?

G 052 532 A2 - 4 litry

szukaj takiego co na ogniwach ma napisane IWIS, to bedzie ori

tak samo jest ale charakterystyka pracy jest troche inna

ile chcesz za te jUeSy ? ja je chetnie kupię

Mi na 1BD bardzo dobrze jeździ się po 3-wsi nie ma co narzekać

Nie Cytuj mi tutaj wypocin z poradnika dla akwizytorów. Jak się juz za to konkretnie zabierzesz to zrozumiesz o czym tutaj napisałem, zwróć uwagę że lampy US w porównaniu z UE trochę inaczej świecą przy aktywnym swietle stop oraz przy włączonym kierunkowskazie. Musisz przeprowadzić adaptacje czyli zmienić zachowanie lamp podczas tych sytuacji które opisałem wyżej inaczej auto nie przejdzie pierwszego przeglądu. Poza tym przy zmianie tylnych lamp z US na EU czeka Cie jeszcze jedna niespodzianka ale tą zostawię już dla siebie.

Ja przerabiam auta z USA na bieżąco i jeszcze nie słyszałem żeby ktoś na obrysy mówił że to wiocha i że mu się to nie podoba. Jest wręcz odwrotnie, bo juz kilka razy zdarzylo sie ze na prośbę kupujących musiałem ratować US lampy zeby tylko były obrysy. Mam też już kilkudziesięciu klientów którym montowałem w autach z UE lampy US. Jak się komuś obrysy nie podobają to niech nie pisze ze to wiocha, bo nią nie jest.

Wysyłać lampy do USA żeby po tem kupić EU Tutaj na forum kilka osób zajmuję się przeróbką ori lamp na EU i nie rzadko na Bi-ledach, mam polecam. Obrysy to nie wiocha tylko podniesione bezpieczeństwo auta w nocy, sam napisałeś o BEZPIECZENSTWIE. I lamp się nie koduje tylko zmieniamy wszystko w adaptacjach.

Brak komunikacji z ECU, trzeba szukać po kablach

zrób softa skrzyni bo doyebiesz dwumas

zostaw obrysy, auto jest lepiej widzialne nocą kluczyki ogarnij minimum dwa

daj VIN

zmieniasz tylko soczewki, kloszy nie ruszasz masz zwykłego Bixa czy skretny ?

VIN

zadzwon do ,mnie prosze w woolnej chwili 693456699

Mała robótka z piątku. Pacjent SQ5 seria 380/330mm Dawca A8 D4 ceramika 420/370 mm O ile przód jest p&p to z tyłem trzeba się trochę nagłówkowac

VIN

jeden ...uj

Tam jest oring, nie ma masy uszczelniającej