Dev

Minimum 256 Można też dac 269 albo 280

wentylowane 256/22 były tylko w S4 i w passacie 2.5tdi 180kM

allegro.pl ALLEGRO.PL

daj VIN

Musisz mieć łapki do demontażu

Diesel System Podkowiński Bogdan Pruszkowska 32G, 05-830 Nadarzyn

zrob tylko TIPa

VIN

zaślepka

zawsze jest

Przy umiejętnej wymianie oliwy w multi pozbywasz się ponad 95% starego oleju. Olej w tej skrzyni nie jest elementem przeniesienia napedu tak jak w TIPie, on tylko chłodzi i smaruje skrzynie. A serwis jak to serwis, kupił sobie sprzęt do dynamiki za który dał grubą kase którą teraz chce dobie odbić na głupim kliencie. Gdyby ten sprzęt do wymiany taki cool jak niektórzy piszą, mowia, chwalą się itd itp już dawno bym go sobie kupił do warsztatu. Ale go nie kupię bo nie ma sensu. Jak stara oliwa jest za mocno brudna w TIPie to robię podwojną wymiane za jednym strzałem.

oooo .... przepraszam....

wiela ?

a ja wlewam do rzepakowego smierdziucha 3.0 CDUD zwykłego Motula Xcleana 5W40 C3 wymiana max 7000km, silnik w srodku czysty, zadnych krzepów i innych lepkich gó...ien zrobione juz 300000km, po programie na 320kM/710Nm, wlasnie zmieniałem w nim rozrzad tak na prawde to sam olej nie ma takiego znaczenia jak jego czesta wymiana i własciwy poziom

nie zmyslaj, nie ma nic tańszego od Dayco

przewody hamulcowe sa inaczej mocowane i inny gwint

zawsze tak jest

to nie ma wygladac a hamować można zaciski z B8 przefrezowac i "dokleić" blaszki z B9

a VIN gdzie ?

do tych skrzyn najlepsza opcja jest Ravenol MTF2 75W-80

wizaka od czujnika na zwarciu

06B 903 019 BX - Valeo 06B 903 016 PX - Bosch

Tarcze trzeba stoczyć na 342mm, dać inne przewody i przelutować wtyczki od czujników zużycia