Dev

Zwlaszcza ja Ci cos pier....nie po drodze

Ok, dzieki.

Najpierw trzeba zrobic test szczelnosci azotem. Jezeli jest dziura obowiazkowa wymiana osuszacza do tego jeszcze dlawik.

Montaz p&p. Nic nie bedzie sie dzialo niepokojacego. Od razu rob virusa

Sredni pomysl dymac dwa dni autem gdzie samolotem leci sie 3 godziny. Na miejscu zawsze mozna wypozyczyc auto. Ja zawsze wypozyczam duzy skuter i smigam do oporu

Zrob 3 4 7 8 10 11 Statycznie 13 18 23

Tutaj akurat nie ma reguly ale czesto w vw sa spliny a w audi imbusy

Musza byc w tym pismie jakies aktu prawne czy nie ?

Bierz Ine, przed montazem warto zalac je dzien wczesniej swiezym olejem.

Przewyższa powiadasz....

I sam sie odpowietrzył...

I brak normy VAG

Kup regenerowana z dobrego zakladu i nie cuduj. Zapytaj tutaj: www.reampoland.pl odddzial Lublin

Jaki plyn wlany ?

Max 5 lat

Podaj nr konta oraz kwote

Farba to zwykly sprej zaroodporny, lekko trysniety na tarcze aby nie korodowala. Czym wyczysciles piasty przed montazem na auto ? W jakim stanie byly piasty po zdjeciu starej tarczy ?

Nie ma takiej mozliwosci aby zle zalozyc glowice. Mozna dac zla uszczelke a wiwczas bedzie palil olej albo zzeral wode albo jedno i drugie. Sprawdz stan walka na krzywkach oraz na lozyskowaniu.

W oryginale czy w kopii. Masz gdzies wzor takiego pisma ?

Musisz sprawdzic jakie oznaczenie ma oliwa do danej skrzyni czy dyfra i na tej podstawie sprawdzic jaki olej spelnia powyzsze wymagania.

Dobra, auto odebrane, ASO sie spisalo, kolega ktory tam pracuje dopilnowal aby wszystko gralo i gra. Teraz pytanie, auto jest po "przegladzie powypadkowym", koszt 192zl. Jak teraz upomniec sie o zwrot tej wartosci ? Faktura jest.

Uklad sam sie odpowietrzy nic specjalnie nie trzeba robic. Nim odpalisz auto zdejmij wtyczki z cewek i zakrec ze dwa razy aby turbo w.momencie normalnego rozruchu mialo juz odpowiednie smarowanie.

Ferodo

zdejmij zacisk i jarzmo, bedziesz widziec w jakiej odległosci ,masz czujnik od koronki z VAGa masz jasne info " sygnał niezrozumiały" czyli nieprawidlowa odległosc czujnika od koronki wystarczy doregulowac