Dev

Farba to zwykly sprej zaroodporny, lekko trysniety na tarcze aby nie korodowala. Czym wyczysciles piasty przed montazem na auto ? W jakim stanie byly piasty po zdjeciu starej tarczy ?

Nie ma takiej mozliwosci aby zle zalozyc glowice. Mozna dac zla uszczelke a wiwczas bedzie palil olej albo zzeral wode albo jedno i drugie. Sprawdz stan walka na krzywkach oraz na lozyskowaniu.

W oryginale czy w kopii. Masz gdzies wzor takiego pisma ?

Musisz sprawdzic jakie oznaczenie ma oliwa do danej skrzyni czy dyfra i na tej podstawie sprawdzic jaki olej spelnia powyzsze wymagania.

Dobra, auto odebrane, ASO sie spisalo, kolega ktory tam pracuje dopilnowal aby wszystko gralo i gra. Teraz pytanie, auto jest po "przegladzie powypadkowym", koszt 192zl. Jak teraz upomniec sie o zwrot tej wartosci ? Faktura jest.

Uklad sam sie odpowietrzy nic specjalnie nie trzeba robic. Nim odpalisz auto zdejmij wtyczki z cewek i zakrec ze dwa razy aby turbo w.momencie normalnego rozruchu mialo juz odpowiednie smarowanie.

Ferodo

zdejmij zacisk i jarzmo, bedziesz widziec w jakiej odległosci ,masz czujnik od koronki z VAGa masz jasne info " sygnał niezrozumiały" czyli nieprawidlowa odległosc czujnika od koronki wystarczy doregulowac

kup wsio Ferodo

Niewystarczy

Musisz sprawdzic czy Twoje stare silniczki pasuja na trzpien napedowy w zacisku. Byly 6 i 12 kątne

Jutro ide do notariusza, zrobie 6 kopii i wsadze do kazdego dowodu rejestracyjnego. Czasami wsiadam do auta do ktorego mam najblizej i nie zastanawiam sie czy.mam przy sobie dokumenty.

To zalezy od zaciskow tarcz i klockow

Optymalnie powinno byc 345/330mm

A jak myslisz skoro podalem Ci jeden nr ?

.

Nie mam na te chwile 345 do B8

Nr jarzm 716

Ogarniete. Dziura jak pięść w dolocie.

Nieprzelotowa nakretka M12x1

Nie pamietam srednicy ale jest tak jak seria, rura do kolektora ssacego jest seryjna. Tak jak w oryginale

Z mazdy MPS

Tarcze OZ klocki Ferodo Plyn hamulcowy Ate 1 litr

no juz chyba na dniach co potrzebujesz ?