Dev

Mam seryjne 1BV i strasznie mnie wqurwia a jeszcze miałbym pakowac gwint... wolałbym pozbyć się napletka

Powiem krótko, straszna bieda jak na 1.9tdi... Graty wyniku :kox:

Zapodaj Motula 5w40

Temat zayebisty, coś w rodzaju: "najbardziej aktrakcyjna 80-latka" Albo komfort albo gwint innej możliwości nie ma.

Należy się złota łopata (do odśnieżania)

Smok w pompie do czyszczenia i dobry olej do silnika.

Zablokowany mechanizm od recznego wewnątrz zacisku. Skorodowana oska nie pozwala na swobodny ruch dzwigni, stąd problem. ośka kosztuje ok 45-50zl w Icarsie

Cos mi sie przypomina ze jedna półos była lekko nadgryziona przez ząb czasu i moze dlatego cieknie

Musisz zdjac zacidk i go w mak rozebrac i wyslac do mnie Poszukaj sobie nieprzelotowej nakretki M10X1 na przewod. Tym sposobem zaslepisz go a auto nie będzie uziemione

Plukanka LM Engine Flush olej LM SHT 5W40 lub Motul Xmax 0W40

Nie nie trzeba. Musisz sprawdzic w jakim stanie są półosie talerzowe.

O co Ci dokładnie chodzi ?

Wsio na pierwszej stronie jest.

Regulacja albo sa juz mocno wyciagniete

Nie ma szans. tez szukalem ale sobie odpuściłem

Alu

A za pranie zaplacisz ze 100

Chyba masz cos z głową jak Ci smierdzi :polew: Zamiast motula mozesz zapodać LM SHT 5W40

Nie histeryzuj, i tak masz wlany o niebo lepszy olej od tego który był wczesniej.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/4014-all-jaki-olej-silnikowy/ Wystarczy ostatnie 2-3 strony

Na poczatek do wymiany plyn hamulcowy i regulacja czujników.

Zużyte klocki nie podnoszą dzwigni hamulca recznego.

Ban lekiem na wszystko.

Bedziesz musial miec duzo kasy zeby osiagnac tą wartość :polew:

Zadzwoń do mnie jutro to Ci powiem co i jak.