Dev

jo, to je to

łozyska masz w tarczy a jaki kolor ma tarcza ? piekny czerwony czyli jakies 550-600 stopni smaru w łożyskach juz nie ma wiec same łożyska i ich uszczelnienia baj baj

tarcza i klocki do wywalenia, łożyska też, zacisk spalony, płyn do usuniecia z zacisku ciekaw jestem jak długo masz jeszcze ochotę podcierac sobie d...pe szkłem ?

to musisz sie swojej dziewczyny zapytac, albo chłopaka

wladi, nalezy Ci sie kolejna

nie

masz go poniżej turbo idzie do niego cienki wezyk od kolektora ssacego przy obudowie rozrządu

pierwszy fazy ciekłej jest przed reduktorem albo w reduktorze, zalezy od konstrukcji układu drugi znalazłeś na przewodzie przed listwą, to jest fazy lotnej a rodzai filtrów jest sporo, cos dobierzesz

zmyśla

jak chcesz możesz wymienic

Jutro maks w piątek posyłam Naklejka ma być? czy bierzesz typowo do testów? ma byc fullwypassssssss

1. ma 2. koszt ok 450-500zł 3. niekoniecznie, raczej uzupełnij stan

w d.... mam Twoje zaciski o blachy pytałem

podejrzewam że cos bym znalazł ze 6 sztuk tam idzie chyba że to jakis fejk

na V biegu dacie radę

i jeszcze na pewno chcesz nam to udowodnic na: wzorach, wykresach, excelu, paincie, rózniczce itd itp ?

wygrałes ale nie skorzystałeś tutaj nie ma konkursu co z moimi blachami ?

a z przewodem hamulcowym co zrobisz kozaku ?

metrówke masz ....ujową tarcza ma wymiary 288/15/46.5 mm http://e-autoparts.pl/tarcza-hamulcowa-premier-p-388623.html

musisz sobie w ETCE sprawdzic numery albo z przewodów jezeli układ masz rozszczelniony to trzeba wymienic dodatkowo osuszacz i jak zawsze dławik

4F0 907 637 ale to jest od A6 C6 i nie wiem czy zatrybi

hamownia sie popsuła ????

manometr popsuty, bo wynik nierealny

ale przeciez nikt nie bedzie sie chwalił ze bedzie pracowac u tego samego pracodawcy od Kolegi zalezy czy bedzie chciał płacic mały czy duży ja bez wahania zdecydowałbym sie na duzy

43mm i możesz zgadywać