Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
Na zacisku ani jarzmie nie znajdzies tych numerow
-
Uszczelniacze zaworowe zdechły
-
a na czym jezdzisz ? Na X-cesie. To co ode mnie chcesz ?
-
Zadzwoń do mnie jutro to Ci powiem co robic
-
mam sokowirówkę
-
najlepsza jest skretka kabli internetowych
-
-
Potrzebuje cos co wytrzymuje warsztat bo moj SGS3 wygląda jak śmierć na zakręcie.
-
Ćwiczył ktos Evolveo Strongphone Q4 lub D2 ???
-
-
2mm ? Chyba 20... Nie ma sensu cudowac z dystansem, dodatkowa masa nieresorowana w zawieszeniu.
-
To ode mnie z kwadratu. szukaj z mniejszym ET, pozniej bedziesz żałować ze gniota kupiłeś.
-
Nie wiadomo jaki masz syf w silniku i czy nie lepiej bedzie wrzucic drugiego z angola
-
Zebym je jeszcze miał...
-
Nawet na świeżym LMie i goracym silniku na tym samym oleju cisnienie nie bylo wieksze jak 1.1bara a po drugiej plukance 1.7bara. dziwne nie ?
-
Zrob foty bedzie dla potomnych
-
Nie, fele były ori audi.
-
DPD odbierze taka przesyłkę. Warunek to szczelnie owiniety i zabezpieczony na palecie silnik. odbierałem i wysyłałem kilka, nigdy nie bylo problemu.
-
Motul tez bedzie ok
-
W takiej sytuacji wystarczy uzywka
-
Dzisiaj na hamulce miałem B8 2.0TFSI Wszystkie koła z ET29, wyglądała zaje@#$^& :kox: :kox:
-
Podejdzie, ale na aucie będzie czarna rozpacz.
-
Budowa silnika
-
Papierem zciernym to możesz sobie po łbie przejechac Do piast używa się szczoty czołowej na szlifierce kątowej, piaste czyści się na lustro. Nie moze byc tam żadnego brudu czy drobin rdzy, wsio trzeba czyscic. .przednie tloczki w audi sa tylko wciskane ale musisz pamiętać aby przy wciskaniu tloczka wcisnac do oporu hamulec nozny i odkręcić odpowietrznik aby stary plyn uszedl z ukladu.
-
Mam jedna sprezyne 1BV ze swojego AJLa