Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
Potrzebujesz elementu który jest dystansem i adapterem w jednym Chyba gdzieś mam jeden zestaw, jutro poszukam na swoim smietniku
-
-
taki sam, z tym ze wymiana max 7000km
-
Duże to 380 albo 400
-
Jak każdy chińczyk, po czasie same się pokrzywią
-
Ciężka jest d...a w tych autach, ja był pomyślałem o tyle 356/22mm. Jakiś czas temu robiłem w 3.0tdi
-
0W20 bez C3
-
Ma ori 19tki z C7 3.0tfsi, muszę poszukać zdjęć, opony poszły a felgi zostały.
-
Niestety, nic już nie mam. Wszystko poszło. Temat już jest stary, nikt już dawno nie pytał. Poszukaj sobie zacisków i jarzm, reszta spokojnie do ogarnięcia
-
trzeba zmienic przewody
-
kodowanie poza ASO to wielka niewiadoma ostatnio miałem typa z B9 który sie schytrzył i zakodował klucze poza ASO efekt była taki ze wysypał sie Keyless i adaptacja central zamka ostatnio byłem zakodowac klucze do B8, zapłaciłem 347zł
-
Wejdzie, mam jeden czerwony (RAL3020) kpl przefrezowany złożony do kupy z klockami Ferodo Premier. Tarcze też.
-
-
daj srebrne, na czarnych wyglada kondoniarsko
-
wrzuc foto, zobaczymy
-
-
takie zaciski kupujesz za ok 150zł/kpl do tego malowanie proszkowe za 250-300 i to wszystko warto przefrezowac te zaciski zeby były lzejsze i wchodziły bez problemu pod 16"
-
Jest ok
-
przed
-
-
z tego co pamietam to ECU jest zamontowany w tzw "szynie" na zatrzaskach tzreba je podwazy i go wyciagniesz
-
adaptacja wałka ssacego
-
jakie masz sprzęgło ? 228 czy 240mm ?
-
G 052 911 A2 - 2.25l zamiennik: Ravenol MTF2 75W80
-
tarcza - 06H 141 031 A docisk - 038 141 117 L łozysko - 01E 141 165 D
