Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
przed
-
-
z tego co pamietam to ECU jest zamontowany w tzw "szynie" na zatrzaskach tzreba je podwazy i go wyciagniesz
-
adaptacja wałka ssacego
-
jakie masz sprzęgło ? 228 czy 240mm ?
-
G 052 911 A2 - 2.25l zamiennik: Ravenol MTF2 75W80
-
tarcza - 06H 141 031 A docisk - 038 141 117 L łozysko - 01E 141 165 D
-
olej jak kazdy inny
-
amory przód - 8T0 413 031 AF sprezyny przód - 8K0 411 105 EA amory tył - 8T0 513 035 M sprezyny tył - 8K0 511 115 HB
-
jak ktoś chce bezpiecznie wozic dzieci to na pewno nie z przodu
-
wymiana co 7000km, stan oleju zawsze max
-
Już Ci to Kolega Pelonek1 napisał
-
on jest do 5 biegowej skrzyni z Q
-
skrzynia - 02X - GJW olej - G 055 532 A2 wlewasz do przelania
-
Zrób 5000km i zmien
-
8E0 260 805 BJ
-
Słabe sprzęgło
-
Robią ale masochisci
-
odpowietrznik skrzyni
-
Ferodo
-
Każde ma, Twoje też
-
olej mechanizm róznicowy - G 055 190 A2 - 1.3 litra olej skrzynia - G 052 516 A2 - 8 litrów filtr skrzynia - 0AW 301 516 H
-
No to teraz czekamy aż coś yebnie
-
W jego przypadku to zbyt ryzykowne
-
a tyłek wycierasz szkłem, rozumiem ? ciężko sie czyta tutaj na forum takie durne wypowiedzi w tych silnikach rozrzady sypia sie juz przy 140000km gdy juz masz wszystko rozebrane to demotaz i montaz trzech dodatkowych rolek i pompy zajmuje kilka minut teraz zmienisz pasek a za 50000km bedziesz zmieniac resztę, tak ? czyli co ? wydajesz grubą kase na auto ale na rozrzad już dziadujesz ?
