Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
-
338/330
-
-
Tłoczki same się nie cofną
-
musisz zaczac od szukania nowego konia
-
ta sama cena
-
Sprzedaj od B7 I kup od B8
-
po co taki cudak ?
-
amor przód - 8K0 413 031 CK spring przód - 8K0 411 105 ED amor tył - 8K0 513 035 AS spring tył - 8K0 511 115 HA
-
lepiej wydac wieksza kase i kupic konkret mam i Stihla i Husqvarne, tez sie zastanawiałem przed zakupem ale to były raz wydane pieniadze które zwróciły sie w bardzo krótkim czasie wykonałem pare usług sąsiadom, znajomy ale tez i obcym nie zastanawiaj sie, kup cos dobrego
-
u mnie też to jest, g... warte wolałbym przepić te pieniadze
-
masz ZFa jak chcesz to mam do "oddania" cały nowy zestaw ZFa do wymiany olej plus miska z filtrem i srubami
-
ktos mogł zrobic to przed Toba
-
zobacz czy jakiś niedorobiony mechanik przypadkiem nie zacisnął czegos w postaci szczypców na przewodach hamulcowych u Ciebie czesc elastyczna jest w oplocie
-
spokojnie mozesz pojezdzic jeszcze ze 2 lata
-
za duzo od niego wymagasz
-
nie cuduj, nowe załóż
-
trzeba tulejowac głowice poszukaj kogos kto zrobi to na aucie
-
w jakim stanie jest blok ? wyczyszczony, wyrównany ?
-
jak najbardziej daj VIN
-
przód - 8K0 411 105 EE tył - 8K0 511 115 HB
-
zawór i okular była wymieniany przy rozrzadzie ?
-
LZ7L
-
mam tylko z przodu, gdy kupowałem nie było opcji tylnej
-
wystarczy ssacy, wydechu nie ruszasz
