Dev
-
Postów
34331 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Dev
-
spokojnie możesz założyc od AVFa, pasuje tak samo jak od AWXa
-
koronka za mocno skorodowana
-
do brzegu jakies..... 120 metrów
-
olej mechatronika - G 052 529 A2 - 7 litrów olej koła zebate - G 055 532 A2 - 4.5 litra filtr wewnetrzny - 0B5 325 429 E filtr zewnętrzny - 0B5 325 330 A uszczelka miski - 0B5 321 371 F olej tylny dyfer - G 052 145 S2 - 1 litr
-
Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?
Dev odpowiedział(a) na wiktor1979 temat w Audi A4 B6/B7
8E0 698 151 M -
Co potrzebujesz, zrobić?
-
Też dobry, co wlejesz to będzie ok
-
Bez ABSu robi się tak jak pisałeś Z ABSem robi tak jak ja napisalem
-
ma
-
Który chcesz
-
lewy przód - prawy tył prawy przód - lewy tył
-
w poniedziałek byłem na dorszu, w 4 osoby w 5 godzin 70kg wyciągnelismy
-
Jakie oringi ? Jakie dysze? Co wy q...a wymyślacie ? W układzie jest ciśnienie 4 bary, czyli ten warunek jest spełniony do "odpalenia" klimy. Sprzęgło "teoretycznie" jest ok, czyli ten warunek również jest sprawdzony. Pozostaje nam jeszcze sprawdzenie zaworu w kompresorze a do tego potrzebny jest VAG. I teraz, jeżeli po wciśnięciu guzika AC wartość zmieni się z 0.000A na 0.820A znakiem tego uwalone jest sprzęgło, jeżeli wartość się nie zmieni uwalony jest zawor A Autor postu nie zadał sobie do tej pory trudu żeby to sprawdzić.
-
Jeden I drugi dobry
-
spusc wszystko i zalej płynem
-
nic sie nie martw, jak chcesz to wlej do paliwa Liqui Molly nr 2666 wypal cały zbiornik i sprawdz korekty
-
przyzwoite
-
jak 2.0 i śmierdzi oliwą to ALT
-
Wymiana oleju w skrzyni biegów S-Tronic w Audi A4 B9
Dev odpowiedział(a) na Kevirek temat w Audi A4 B9
dla mnie to DWO nawet w przypadku Tipa jest takie jakies nie do konca.... bo tak na prawde to kiedy zmienic w niej filtr ? przed czy po ? poza tym musisz zdjac miske zeby sie dostac do filtra, umyć ja, umyć magnesy -
Wymiana oleju w skrzyni biegów S-Tronic w Audi A4 B9
Dev odpowiedział(a) na Kevirek temat w Audi A4 B9
jest ale to bez sensu, jak Ci wczesniej pisałem -
wszystko bedzie ok
-
tylko jeden czujnik na oś, z przodu masz razem z klockami
-
-
jak masz bagnet to nie ma co sie stresowac moze byc uszkodzony czujnik a moze byc tez i wiazka do czujnika
-
zawsze wpada po odpaleniu na postoju robiłes przód czy tył ? bo jak tył to masz zapowietrzony zacisk
