Dev
-
Postów
34331 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Dev
-
Klasy wagowe, kolory oznaczenia sprężyn i amortyzatorów 1BA 1BE 1BV w Audi A4 B6/B7
Dev odpowiedział(a) na lukaszr temat w Audi A4 B6/B7
przód - 8E0 413 031 CN tył - 8E0 513 033 N -
A6 C7 Lift "niby złota, a skromna" rodzinna firmóFka by KoJ@K 20' Eibach Full led RS-line pack
Dev odpowiedział(a) na KoJ@K temat w Audi A6/S6/RS6
Do 356 na tyle minimum 380 na przodzie. W przypadku 356/356 przy ostrym hamowaniu na tyle ABS się odzywa -
Co chcesz... Na przód: 320, 320 Brembo, 345 Q5, 345brembo, 356 Ate, 380 Ate i 400 Akebono I na tył: 330 I 356
-
245/35 będzie idealnie
-
Szukasz 4 tłoków ?
-
Nie bardzo rozumiem.... Ceny 345 nie zmieniają się od 4-5ciu lat. Za ile chcesz to kupić ? Mam kilka zestawów, chociaż na Twoim miejscu brałbym 356
-
Klasy wagowe, kolory oznaczenia sprężyn i amortyzatorów 1BA 1BE 1BV w Audi A4 B6/B7
Dev odpowiedział(a) na lukaszr temat w Audi A4 B6/B7
Vin ? -
Internety wypluły... Kierownica Audi A4 B8 LIFT Gliwice Kopernika • OLX.pl WWW.OLX.PL 1000 zł: 1 000 zł: Sprzedam kierownice czteroramienna do AUDI A4 B8 LIFT. Łopatki, multifunkcja. Obszyta alcantara i...
-
A koszty życia w N vs PL ?
-
Wszystko kupisz w InterCars-ie
-
Patrz 2-3 posty wyżej, olej lej na maxa
-
Dużo luzu jest? Felga w czasie jazdy pracuje i się minimalnie odkształca, może obcierać. Pamiętaj też o odważnikach
-
Niestety tak jest, do starszych auto używane części droższe jak do nowszych. @siemian ma kilka sztuk na sell
-
Tutaj takie rzeczy powinien wiedzieć kupujący a nie sprzedający, nikt nie ma w bani informacji pod jakie koło wchodzi zacisk a pod jakie nie. Jak nie ma 100% pewności to wysyłam delikwentowi surowy zacisk do przymiarki.
-
Nie ma znaczenia od kogo, ważne aby pasowały pod koło
-
Kiery od polifta tutaj brakuje
-
Najpierw się mierzy a potem maluje
-
Do lata będzie 10 za litr, nie ma du..y
-
Wolałbym wsadzić tą kasę w S4 B8, przynajmniej frajda z jazdy większa
-
Tutaj nie tyle srednica robi robotę co grubość tarczy, klocki też są większe i zacisk na dwutłoku
-
356 to niezbędne minimum, 345 to już trochę bieda
-
lexus
-
jeden i drugi jest dobry, ja leje Ravenola
-
jeszcze wieksza kupa
-
pomyśl też nad Ravenolem Turbo VST 5W40
