songo

jeśli na ściankach zbiorniczka nie osadziły się żadne syfy to płukanie możesz sobie darować a co do termostatu to proponuję zakupić i włożyć raczej ten ciut droższy a lepszy

a kąt wtrysku sprawdzony????

co do tego że starsze pali mniej niż nowe to troszkę nie do końca bo w b6 avf rekordowe niskie spalanie jakie udało mi sie osiągnąć to 3.8l a w poprzednim b5 1z nigdy takiego wyniku nie osiągnąłem choć jak widać z danych które zamieścił kolega MASATO 1Z powinien mieć 3,9 a awx 4,4. dodam że wynik ten miałem na powrocie z niemiec 90km/h na tempomacie cały czas za ciężarówką którą tam kupiliśmy. no i musze tu poprzeć kopegę emil82 bo ten wynik jest po częsci zasługą niemieckiego paliwa,tankowałem na aralu no i pokazało mi 1580km na baku że mogę przejechać a rekord w polsce 1220(zawsze verva lub ultimate)

też kolego obstawiał bym na którąś z rolek ewentualnie pasek micro

no ja się wcale nie dziwię jesli przez pare lub nawet parenaście ładnych tys km nie zaglądałeś pod maske. zrób jak radził kolega wyzej dolej ok 0,5 litra i kontroluj no chyba że już nadszedł czas na całkowita wymianę oleju

no dokładnie to żadna nowość że kopci na biało jakby para leciała przy minusowej temp bo miałem tak zarówno w 1z jak i obecnie w avf więc bez obaw

coś na wesoło na te święta

dzięki panowie również dla wszystkich klubowiczów spokojnych zdrowych i pogodnych świąt Bożego Narodzenia

w środę o 14.10 w bochni na ulicy orackiej niedaleko galerii rondo granatowa b5 na klubowych ramkach. kierowca chyba miał wyłączone cb bo nic nie odpowiadał ale pozdro dla kolegi

a czy samochód stoi ciągle na dworze? czy co dzień jest taki efekt nawet przy dodatnich temp? napisz coś więcej bo jeśli paruje jak leje lub marznie jak jest mróz to moze włącz ogrzewanie tylnej szyby i masz po problemie

bez obaw wszystko sprawdzone, przesmarowane, zaciski odmalowane i działa jak należy

ja ma autko w garażu więc zbytnich problemów nie mam z czyszczeniem mojej audiczki bo jeśli na dworze jest w miarę pogoda to wyciagam karcherka, szybkie mycie i zaraz autko do garażu żeby uszczelek mi nie złapało a w garażu reszta sprzątania(odkurzanie,przecieranie na sucho, polerka tapicery itd) a jeśli pogoda total lipa to w garażu miska z ciepłą wodą,gąbeczka, potem ścieranie na sucho i jeśli zachodzi potrzeba w ruch idzie turtle wax i polerowanko

ja za samą wymianę tej samej szyby w tarnowie płaciłem 130zł no i oczywiście koszt szyby ale tą za ile kupisz za tyle masz

jeśli masz nieszczelność to na pewno ma to wpływ na zamarzanie. jeśli masz źle osadzoną szybę to przy jeździe przy im większych prędkościach będzie szum w kabinie którego nie da się nie usłyszeć a im szybciej tym większy. no chyba że na dworze jest -25 i lepij a samochód stoi na dworze to proste że mróz będzie się osadzał nawet na szybach wewnątrz

ja ostatnio wymieniłem na trw i jak na razie nie mam co narzekać a co do wymiany przód +tył to ja tak wymieniałem bo przód zero a tył brał nierówno i jedna strona klocka całkiem całkiem sporo a druga minimum więc od razu poszedł i przód i tył

dziś rano o 7.25 na światłach remontowanego mostu w Tymowej srebrne a4 b8 na kbc-czyżby davidn? furka prezentuje się , nie pozdrowiłem bo akurat w tym ducato którym jechałem nie mam cb

dla michała to raczej to Kawasaki vs. tractor xD

żori ja również podpisuję sie pod tym

panowie również dzieki za spocika zwłaszcza po tak długiej mojej nieobecności

u mnie było to samo dokładnie tak jak opisujesz przez jakieś 3 lata bo jeszcze jak teściu miał tę audi to też sie tak działo i powiem ci szczerze że nic z tym nie robiłem a samo to zniknęło. jedynym takim przełomowym momentem kiedy to ustało to była zmiana rozrządu i wszystkich filtrów bo właśnie od tego momentu te drgania na postoju całkowicie zniknęły a choć tak jak mówię nic pod tym kątem nie działałem

dziś przed 13 w Ciężkowicach srebrne b6,kolega pozdrowiony przez radyjko choć nadal nie wiem z kim miałem przyjemność się mijać

ja używam coś takiego i jak na razie nie mogę narzekać http://autokosmetyki24.pl/turtle-wax-turtle-wax-ice-interior-care-do-czyszczenia-i-konserwacji-wnetrza-500-ml-o_l_273.html

ja wymieniam co 12 tys km a paliwa identycznie jak kolega Bieniek co druga wymiane

najlepsza opcja to podłącz węża, zwerbuj kogoś do polewania a Ty wsiadaj do środka i nie wierze że nie uda ci sie znaleźć miejsca przecieku

ja również w najbliższym czasie przymierzam sie do wycięcia bo w poprzedniej b5 tez miałem wycięty tyle że ze względu na to że głośniejszy dźwięk mnie raczej nie jara na pewno wybiorę opcję nr 1 czyli strumienicę ale każdy robi wg siebie