songo

kolego widze że lejesz pełny syntetyk i to 40 który jest super olejem bo szwagier jeździ w rajdach samochodowych i 40 leją już do sportu wiec na pewno nie żałujesz i dbasz o furke a pytanie moje czy przypadkiem nie zmieniałeś oleju z półsyntetyka właśnie na obecny 5w40 bo mogło by sie zdarzyc że mógł ci sie rozszczelnić tyle że to by było widać więc jeszcze raz sprawdz dobrze

wielkie dzięki chłopaki na pewno jak tylko wszystko bedzie ok i sebastian podrośnie to na pewno będzie jeździł z ojcem na spoty siara pogratuluj mieszkowi jak go tylko spotkasz i pozdrów go odemnie

a no jestem juz od 3 dni no ale czekam na wyniki bo cos jest nie do końca ok no ale jak wszystko bedzie dobrze to na pewno sie pojawie no i pępkowe również zabiorę no i jeszcze nowy kolega przyjedzie cysterną skoro ryba tak prognozuje no to libacja murowana

tak czytam czytam i zal mi sie zrobiło tego chłopocka bo zapisał sie do klubu, mógł pojawiać sie na spotach to i zawsze było by o 1 więcej a tak na dzień dobry chciał zabłysnąć no a zamiast tego z deka mała gafa bo nikt go nie poparł. mogłes przyjechac na spota ,poznać ludzi i zacząć sie wypowiadać a tak pozostaje ci sie przepisać do konkurencyjnego clubu audi moze tam znjdzie sie ktoś kto będzie podzielał twoje poglądy. a tak serio przyjedź na spota,przywieź flaszke i na pewno sie z chłopakami dogadasz :decayed: :gwizdanie:

może to byc wtyczka do kabla antenowego do cb ja też mam tak puszczony pod tylnym siedzeniem ale wtyczka u mnie jest pod nogami a moze ktos miał tube w bagażniku i jakieś podłączenie od przetwornicy to będzie lub podłączenie pod przenosny ekran dvd, no ktoś cos dorobił i do czegos mu to słuzyło

kolego mariusz w wahaczach nie ma oleju ,jest to normalny odlew aluminiowy, patrz dobrze bo moze masz amor olejowy i ci leje

no przeciez wystarcza 2 sopnie mrozu wiecej i juz musisz dłużej czekać a po za tym wystarczy że ty bedziesz jechał 70km/h a brat 80 no i dziwne że jemu szybciej zagrzeje

Młody jeszcze kilka fotek a nie wejdzie juz w dział Nowy Sącz bo chłopaki z klubu serwer przeciążą :polew: :polew:

no z deka za mało, kilka dni takiego mrozu lub wiekszy mróz i bedziesz miał kape z odpaleniem

ja zawsze zakładam 74Ah i radzi sobie super ale moze być wiekszy dla diesla to nawet lepiej no ale oczywiscie żeby tez nie przesadzić

no przecież masz wskaźnik ładowania więc ładuj aż dojdzie do 0 a czy to bedzie godzina czy 8godzin to wszystko zależy od stopnia jego rozładowania

czujnik wody prawdopodobnie do wymiany

ja jeżdżę na akcję zimową(odśnieżanie) i dojeżdżam fiatem ducato i ten to dopiero wolno sie grzeje a już nie wspomnę o nagrzaniu w srodku no ale ten typ tak juz chyba ma no ale na zime standardowo osłona na chłodnicę no i w tym modelu różnica dosyć spora.

u mnie również grzeje znacznie dłużej niż normalnie i nawet jesli złapie już 70 a zwolnię nie co jazde to potrafi spaść do 60 ale jak juz złapie te 90 to trzyma.termostat nówka wymieniony niecałe 2 mies temu

dokładnie kolego vauxhall i pozostali koledzy avf po za tematem na zakończenie mała przestroga; od szarowa do wrocławia ciągle od 200-240km/h w 3 osoby(chip 180ps) i po powrocie turbo do regeneracji-przegrzane. więc kolego julio śmigaj nawet te 210 grunt że wszystko gra i nic sie nie dzieje a różnica może wynikac z wielu czynników(opony,obniżone zawieszenie,siła wiatru na drodze,zużyciu mechanicznym cześci silnika itp)

też jestem podobnego zdania bo równie dobrze jak bym spytał czy skrzynia manual czy automat,czy kolor czarny czy biały itp bo zarówno tu jak i tu znajdą sie zwolennicy jak i przeciwnicy wiec wydaje mi sie że jest to indywidualna sprawa dla każdego do własnych potrzeb,upodobań i własnej wygody.

w mojej starej b5 miałem zwykłe ze sklepu i nic się z nimi nie działo. z reszta do wszystkich aut w firmie zakładałem zwykłe i jak na razie nie pekają a trzymają jak trzeba

dobra rada, jeśli kat jest ok to go nawet nie ruszaj no chyba ze jest rzeczywiście zawalony to jak najbardziej wywalaj.

szukaj dobrze bo był już ten temat poruszany wielokrotnie. zapewne któreś gumki lekko przymarzają. był nawet zestawiony taki szkic całego układu drążka zmiany biegów więc jeszcze raz

ja zawsze zakładałem 74Ah

pewnie że może, nic mu nie będzie a aku troszkę odsapnie,podładuj go w miedzy czasie, przesiedzi sobie w cieple to jak trzeba będzie to i lepiej zapali.

mógł ci sie zapowietrzyć bo 20km to miałeś w baku ok 1l a wystarczyło lekkie wzniesienie i lipa.

mój brat w grand cherokee używa tego środka i jest zadowolony http://zadbane-auto.pl/sklep/kosmetyki-do-skory/zestaw-do-uzywanej-skory-czarnej-i-szarej-gt12-i-gt11/

ja w poprzednim b5 miałem wode po stronie kierowcy, wodę usunąłem ale podłoga i dywaniki były mokrzutkie więc pożyczyłem od szwagra maszyne do wyciagania wilgoci z pomieszczeń i pomogło. to było dośc duże urządzenie ale z tego co wiem to sa również znacznie mniejsze.

to że teraz znacznie słabiej grzeje na hi może być również przyczyną pomału szwankującego czujnika temp w klimatroniku a co do termostatu to kosztuje naprawdę niewiele wiec jesli będzisz chciał wymienic to wymień na lepszy bo różnica naprawde niewielka a szkoda bawic sie z tym co jakis czas zwłaszcza teraz w okresie zimowym