_Solar_

może przy okazji wymien przewody...jak juz coś wyrezasz i uzdrowisz autko to zdaj relacje koniecznie

Do wymiany i powinno byc wrzystko w porządeczku vag prawdę Ci powie

jesli wyskoczył Ci na vagu bład czujnika halla to obstawiam ze on jest głownym winowajca.... jesli sie nie myle i dobrze pamietam to sa prawdopodobnie dwa czujniki jeden w aparacie zapłpnowym czyli czujnik pozycji walka rozrzadu g40 a drugi w bloku ponizej aparatu czyli czujnik pozycji walu głownego g28...dokładnie masz racje ze sie odnosi do zapłonu

wychodzi na to ze kwalifikuje sie do wymiany...koszt zapewne jakies ok 200 - 250

mozna by je wymienic,ale obstawiał bym na moduł w aparacie zapłonowym,oraz jeszcze czujnik Halla moga nie generowac przerw w obwodzie...znajomy miał problem podobny w ibizie, i to zaraz po kupnie auta,ale co on tam mieniał to juz nie pamietam dokładnie.

byc może przewody były tego przyczyną wytarte styki w kopułce rozdzielacza przydało by sie przeczyścić.JAki samochód posiada siostra

wątpie zeby to był imonilajser raczej przyczyny trzeba szukac gdzies w aparacie zapłonowym

zapewne plasticzki Ci sie połamały na prowadniczce

oczywicie ze sie da poprzez osadzenie emulatora ale to koszt dobrych paru złotych a co Ci sie z nim dzieje ? z jakich powodów chcesz go odłaczyć

Ajmax jak tam sie ma maglownica mozesz podac link do aukcji albo nok gościa od kogo brałes tego magla po regeneracji [br]Dopisany: 27 Luty 2009, 21:42_________________________________________________pnay wie wtos jaki płyn lać po regeneracji magla zielony febi moze być

gdy se tak na forum siedze i te wierszyki wasze śledze uważnie wszystkie se czytam to teraz grzecznie sie zapytam ile czasu wam one zajmują bo mi sie swolno produkują minut pare i napisane je mam więc pochwale sie weną swą pisze krótko szybko i na temat bo taki opracowany mam na dzis schemat jeszcze dla was na dobranoc ślę pozdrowienia

Może nie bedzie oby pogoda dopisała

Spróbuj podmienic od kogoś innego...trzeba szukać gdzie indziej przyczyn a nie zakładać ze juz panel do wymiany troszkę odbiegne od tematu ale to w ramach pomocy Przyjedź na wojewódzkiego spota moze cos Ci pomożemy info masz tutaj http://www.a4-klub.pl/smf/lubelskie_wojewodzkie_spoty_audi_a4_klub_polska_01032009-t57380.210.html

sprawdzałem ostatno wentylator na sucho i pracuje...macie jeszcze jakies pomysły czemu nie załacza sie klima

u mnie jest podobny problem z piszczeniem lecz tyko na wyłaczonych opcjach sterowania nawiewu...jak włacze wiatrak na maxa i ustawie na szybe,srodek albo nogi to nic nie słychac jak wyłacze wszystko to terebi ma ktos pomysły co to moze być??

Latnie załatwiłes rurkę...zapewne przez niski zawias wymieniaj na druga na allegro na pewno cos znajdziesz w rozsądnej cenie

musisz sledzic allegro i tam powinieneś znależć...tylko trzeba trafić na okazje,kiedys widziałem ze była do sprzedania

Też posiadam podgrzewane spryski ale u mnie napięcie pojawia się po załaczeniu zapłonu

;( e tam co Ty nam kit wciskasz jak się z nami spotka to szybko wyzdrowieje

Tak wiem wiem o kogo chodzi a panienek z granicy to nie potrzebuję

niet to niet

hehe mysłe ze skumasz o co biega jak sie zobaczymy ale zawsze przed spotem można sie spotkać,pospacerować

dobrze wiesz o co chodzi :gwizdanie:

o łysych ludziach Ty już lepiej nic nie wspominaj :bicz3: